<h2>
Июльские продажи </h2>
<p>
</p>
<div class="content">
<div class="text-aside-snippet">
<div class="text-aside-snippet__title">
Читайте также
</div>
<div class="text-aside-snippet__content">
<p>
<a href="/novosti/otkrytj/pochemu-v-iyune-sokratilis-prodazhi-novykh-legkovykh-avto/" target="_blank">Почему в июне сократились продажи новых легковых авто</a>
</p>
</div>
</div>
</div>
<p>
По итогам второго месяца лета на белорусском авторынке было продано <b>9,6 тыс.</b> новых автомобилей. По сравнению с июнем (единственным месяцем в году, когда была зафиксирована отрицательная динамика) продажи выросли на 30%. В первый месяц лета было реализовано 7,4 тыс. новых авто.
</p>
<p>
При этом июльский результат на 18,5% превысил майский показатель – 8,1 тыс. проданных машин. Для сравнения: в апреле текущего года автодилеры продали 6,7 тыс. авто, в марте – 5,7 тыс. машин, в феврале – 4,1 тыс.
</p>
<p>
В «БАА» отметили, что рынок новых автомобилей развивается существенно быстрее ранее ожидавшейся траектории. «После июньского снижения продажи не только восстановились, но и вышли на новый месячный максимум текущего года», – подчеркнули в ассоциации.
</p>
<p>
Определяющее значение для такого роста имели продажи автомобилей локального производства и сегмент электромобилей.
</p>
<h2>
Более 60% рынка – у отечественного автопрома </h2>
<p>
В июле СЗАО «Белджи» установило новый рекорд реализации – <b>5,3 тыс.</b>
автомобилей под брендами Belgee и Geely.
</p>
<p>
Предыдущий рекорд зафиксирован в мае 2026 г., когда было продано 4,25 тыс. машин, произведенных в Борисове. Июльский результат оказался выше предыдущего рекордного уровня почти на 25%.
</p>
<p>
На автомобили двух брендов, реализуемые СЗАО «Белджи», пришлось более 55% всего рынка новых легковых автомобилей.
</p>
<p>
Свою роль усиливает и второй отечественный автозавод – СП ЗАО «Юнисон». По итогам месяца предприятие реализовало 596 автомобилей, что составляет около 6,2% рынка новых легковых автомобилей.
</p>
<p>
В «БАА» обратили внимание, что продажи этого автозавода перестают быть нишевым фактором. Совокупно на автомобили, реализованные двумя белорусскими автопроизводителями, пришлось более 61% июльского рынка.
</p>
<h2>
Оживился сегмент электромобилей </h2>
<p>
После июньского снижения сегмент электромобилей вновь показал резкое увеличение продаж. Было реализовано 3,5 тыс. новых «электричек», рост – на 46% по сравнению с результатами июня.
</p>
<p>
Сегмент вернулся к майскому уровню, который стал историческим максимумом для белорусского рынка. Доля электромобилей в структуре рынка новых авто составила около 36,5%.
</p>
<p>
Рост сегмента обеспечивается прежде всего импортом электромобилей, а высокий интерес покупателей к данному типу транспорта сохраняется в т.ч. благодаря действующим льготным условиям.
</p>
<p>
24 июля стало известно, что тарифная квота для юрлиц на беспошлинный ввоз электромобилей исчерпана. До конца 2026 г. компании-импортеры должны будут платить таможенную пошлину в размере 15% от стоимости таких авто.
</p>
<p>
У физлиц, которые ввозят в Беларусь электромобиль для личного пользования, пока остается возможность воспользоваться тарифной льготой. По данным ГТК, оставшийся объем квоты на беспошлинный ввоз гражданами на 31 июля 2026 г. составляет 1511 авто.
</p>
<h2>
Прогноз БАА </h2>
<p>
По оценке <b>Сергея Михайловича Вариводы</b>, члена правления Ассоциации «БАА», в текущем году отечественный автомобильный рынок способен достичь исторического показателя в 70 тыс. реализованных новых машин.
</p>
<p>
Эксперт отмечает, что рынок разогрет активным ростом кредитования покупок автомобилей местного производства, доступной стоимостью электромобилей и ажиотажным спросом на «электрички» на фоне скорого исчерпания квоты на беспошлинный ввоз.
</p>
<p>
Вместе с тем С. Варивода отмечает устойчивое снижение доли легковых машин из России на белорусском рынке и падение продаж импортных гибридных моделей.
</p>
<p>
По его прогнозу, в перспективе ближайших лет главная конкурентная борьба развернется между национальными производителями автомобилей с ДВС и импортерами/производителями электрокаров. При этом ключевым фактором, влияющим на расстановку сил, станут государственная политика и меры поддержки отрасли.
</p>
<div class="text-centered-snippet">
<div class="text-centered-snippet__title">
Статьи по теме:
</div>
<div class="text-centered-snippet__content">
<p>
<a href="/novosti/otkrytj/plyus-21-5-za-mesyats-prodazhi-novykh-legkovykh-avto-v-mae-prodolzhili-rasti/" target="_blank">Плюс 21,5% за месяц: продажи новых легковых авто в мае продолжили расти</a>
</p>
<p>
<a href="/novosti/otkrytj/direktora-beldzhi-vybrali-predsedatelem-pravleniya-avtomobilnoy-assotsiatsii-baa/" target="_blank">Директора «БЕЛДЖИ» выбрали председателем правления Автомобильной ассоциации «БАА»</a>
</p>
<p>
<a href="/novosti/otkrytj/avtodilery-belarusi-zarabotali-pochti-5-mlrd-rubley-za-god-skolko-oni-dolzhny-bankam/" target="_blank">Автодилеры Беларуси заработали почти 5 млрд рублей за год: сколько они должны банкам</a>
</p>
</div>
</div>
<p>
<span style="background-color: #ffffff; color: #959595;">Источник «Экономическая газета»</span>
</p>
Белорусский авторынок растет быстрее прогноза 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-08-10 21:25:00
Апошнія навіны, сусветныя навіны і навіны краіны з найважнейшай інфармацыяй дня. Суддзя Пятар Нізамоў і Feathers Пятар Нізамоў прадстаўляюць аналізы і расследаванні ў Бургасе і па ўсёй Балгарыі. Актуальныя навіны пра палітыку, надвор’е, каранавірус, скандалы, суды, пракуратуру і мясцовыя ўлады даступныя праз тэлебачанне, анлайн-платформы і сацыяльныя сеткі, такія як Facebook, Instagram і YouTube. Адвакаты, суддзі і суды разглядаюць грамадзянскія, крымінальныя, адміністрацыйныя і канстытуцыйныя справы, забяспечваючы судовы працэс у Варне, Плоўдзіве, Софіі і Бургасе. Навінавыя сайты і парталы, такія як Novinite, Bivol, Trud і Vesti BG, прапануюць поўнае 24-гадзіннае асвятленне падзей, уключаючы найбольш абмеркаваныя і эксклюзіўныя навіны ў Балгарыі.
