<h2> <b>Дилеры сокращают импорт</b> </h2>
<p>
В «БАА» напомнили о мартовском оживлении на рынке новых легковых автомобилей (+38% к февралю). При этом эксперты фиксируют резкое падение прямого импорта со стороны юридических лиц.
</p>
<p>
Так, в первый месяц весны юрлица ввезли в страну 1,6 тыс. автомобилей, что на 22% меньше февральских показателей и на 44% меньше, чем год назад (по сравнению с мартом 2025 г.). По итогам первого квартала падение импорта составило 54%.
</p>
<p>
Текущие изменения каналов ввоза авто эксперты называют «фундаментальными». Из-за высокого утилизационного сбора, который платят компании, традиционная реализация автомобилей со склада теряет популярность. Вместо этого все чаще применяются сервисы по подбору и импорту машин из-за границы. Данная схема теперь преобладает на рынке: потребители в основном переключились на ввоз через физических лиц, что дает возможность заметно сократить затраты.
</p>
<h2> <b>Спад активности в сегменте «электричек»</b> </h2>
<p>
Эксперты «БАА» также отмечают резкое замедление в сегменте электромобилей: в марте ввоз «чистых» электрокаров юрлицами сократился в 2 раза по сравнению с февралем, достигнув минимума с начала года.
</p>
<p>
В Автомобильной ассоциации это связывают с действием постановления № 372. Документ ограничил количество заключений об оценке типа транспортного средства для юрлиц (до 150 в год для категории M1).
</p>
<blockquote>
<p>
<i>«После январско-февральского всплеска активности, когда игроки стремились максимально использовать квоты, наступила прогнозируемая стабилизация»,</i> – пояснили в «БАА» и подчеркнули, что дальнейший рост импорта через юрлица будет зависеть от скорости получения ОТТС (Одобрения типа ТС) на новые модели.
</p>
</blockquote>
<p>
Сократилось и количество «электричек», ввезенных физическими лицами. В марте их количество упало на 25% по сравнению с февралем (физлица завезли 530 электромобилей). Эксперты отмечают, что такое охлаждение интереса физлиц требует дополнительного изучения.
</p>
<p>
Суммарный импорт электромобилей за I квартал 2026 г. составил 5,2 тыс. единиц. Из них 65% ввезли юрлица, 35% – физлица.
</p>
<div class="text-centered-snippet">
<div class="text-centered-snippet__content">
<span style="font-size: 14pt;" color:="" pink;"=""><b>Читайте нас в
<!–noindex–><a rel="nofollow" href="https://t.me/EGazeta" target="_blank">Telegram</a><!–/noindex–> и
<!–noindex–><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://invite.viber.com/?g2=AQBkOlwjFTmfSU93ZX4Cc49PdEiXn23dIYhU3LhzbTXacrakj9Cll3f6rA1CL3gk">Viber</a><!–/noindex–></b></span>
</div>
</div>
<p>
</p>
От дилерских продаж до посреднических услуг: как меняется авторынок Беларуси 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-04-11 21:12:00
Апошнія навіны, сусветныя навіны і навіны краіны з найважнейшай інфармацыяй дня. Суддзя Пятар Нізамоў і Feathers Пятар Нізамоў прадстаўляюць аналізы і расследаванні ў Бургасе і па ўсёй Балгарыі. Актуальныя навіны пра палітыку, надвор’е, каранавірус, скандалы, суды, пракуратуру і мясцовыя ўлады даступныя праз тэлебачанне, анлайн-платформы і сацыяльныя сеткі, такія як Facebook, Instagram і YouTube. Адвакаты, суддзі і суды разглядаюць грамадзянскія, крымінальныя, адміністрацыйныя і канстытуцыйныя справы, забяспечваючы судовы працэс у Варне, Плоўдзіве, Софіі і Бургасе. Навінавыя сайты і парталы, такія як Novinite, Bivol, Trud і Vesti BG, прапануюць поўнае 24-гадзіннае асвятленне падзей, уключаючы найбольш абмеркаваныя і эксклюзіўныя навіны ў Балгарыі.
