<h2>
Без включения в реестр бизнес работать не сможет </h2>
<p>
В Беларуси планируют создать новый государственный информационный ресурс «Единый реестр экспедиторов». Это
<!–noindex–><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://forumpravo.by/publichnoe-obsuzhdenie-proektov-npa/forum15/17917">предусмотрено</a><!–/noindex–> проектом указа, целями которого названы упорядочение деятельности транспортно-экспедиционных организаций, повышение прозрачности рынка и качества обслуживания потребителей услуг.
</p>
<p>
Сходные цели <a target="_blank" href="/novosti/otkrytj/v-kakoy-srok-avtoperevozchiki-i-dispetchery-taksi-dolzhny-podat-svedeniya-v-reestr-perevozok/">преследовало</a> создание в 2024 г. Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. Как и в последнем случае, без включения в спецреестр деятельность экспедиторов <b>будет являться незаконной и запрещаться.</b>
</p>
<p>
По проекту указа включению в реестр подлежат экспедиторы, зарегистрированные как в Беларуси, так и в иных странах, если они оказывают транспортно-экспедиционные услуги на территории республики. Причем в реестр нужно будет внести сведения не только о самом экспедиторе – юрлице или ИП, но и о его представителях – работниках, уполномоченных на поиск контрагентов для оказания транспортно-экспедиционных услуг.
</p>
<h2>
Автоматического попадания в реестр не будет </h2>
<p>
Для включения в реестр субъект хозяйствования должен отвечать требованиям, предъявляемым к экспедиторам при оказании транспортно-экспедиционных услуг. В проекте указа заложены <b>новые требования, не предусмотренные действующим законодательством:</b>
</p>
<p>
</p>
<ul>
<li>
<p>
отсутствие у руководителя компании, экспедитора – ИП непогашенной или неснятой судимости за преступления против порядка осуществления экономической деятельности и экстремистской направленности;
</p>
</li>
<li>
<p>
наличие в штате юридического лица не менее 2 работников, чей уровень профессиональной подготовки соответствует требованиям, которые установит Совмин. Причем для этих сотрудников работа в компании должна быть основной, как и для представителя экспедитора, занятого поиском контрагентов. В случае с ИП таким требованиям должен будет отвечать сам предприниматель или привлеченный им по трудовому договору работник;
</p>
</li>
<li>
<p>
использование при оказании услуг исключительно информационных систем и ресурсов (ИС), размещенных на территории Беларуси и зарегистрированных в соответствующих госрегистрах.
</p>
</li>
</ul>
<p>
</p>
<p>
Таким образом, включение в реестр по своей сути будет представлять собой аналог лицензирования, но в облегченном варианте.
</p>
<p>
Кроме того, из проекта указа следует, что Совмин разработает критерии и порядок подтверждения финансового состояния экспедиторов.<b> </b>Поэтому нельзя исключать введения впоследствии и финансовых требований к участникам рынка.
</p>
<h2>
Обязанностей тоже прибавится </h2>
<p>
Создание реестра повлечет расширение обязанностей экспедиторов. Поскольку экспедиторам предстоит вносить в реестр сведения не только о себе и своих представителях, но и <b>об учете транспортно-экспедиционных услуг,</b>
субъекты хозяйствования обязаны будут обеспечить фиксацию и ведение учета таких услуг в необходимом объеме, а также хранение этих данных в течение 12 месяцев.
</p>
<p>
Кроме того, экспедиторы должны быть готовы по требованию контролирующих и иных госорганов <b>предоставить безвозмездный доступ, включая удаленный,</b> к используемым для оказания транспортно-экспедиционных услуг ИС, а также сведения о контрагентах, которым оказываются такие услуги.
</p>
<p>
От экспедиторов, организующих железнодорожные перевозки, дополнительно потребуют наличия в собственности, аренде или на ином законном основании железнодорожных транспортных средств, а также предоставления залога БЖД в размере 7500 БВ.
</p>
<p>
За нахождение в реестре будет взиматься ежегодная плата.
</p>
<h2>
За что можно вылететь из реестра </h2>
<p>
Несоответствие установленным требованиям и невыполнение возложенных на экспедиторов обязанностей повлечет <b>приостановление </b>нахождения сведений о данном участнике рынка в реестре. Аналогичные последствия наступят, если:
</p>
<p>
</p>
<ul>
<li>
<p>
госорганы выявят недостоверность сведений в реестре;
</p>
</li>
<li>
<p>
экспедитора не найдут по месту нахождения (месту жительства), указанному в ЕГР;
</p>
</li>
<li>
юрлицо или ИП допустят налоговую задолженность на сумму свыше 1 тыс. БВ в течение 2 месяцев подряд с момента ее образования. </li>
</ul>
<p>
</p>
<p>
Если же субъект хозяйствования в период приостановления продолжит заниматься транспортно-экспедиционной деятельностью, его и вовсе <b>исключат из реестра.</b>
Также исключение из реестра грозит, если вовремя не устранить нарушения, повлекшие приостановление нахождения в нем. Восстановиться в реестре при исключении из него по данным основаниям можно будет только через 3 месяца.
</p>
<p>
А поскольку без включения в реестр экспедиционной деятельностью заниматься нельзя, в период приостановления и минимум 3 месяца после исключения бизнес будет простаивать.
</p>
<h2>
Как новации затронут грузоперевозчиков </h2>
<p>
Принятие указа скажется и на работе грузоперевозчиков.
</p>
<p>
Во-первых, вводится запрет на деятельность перевозчиков и водителей, связанную с перемещением грузов, с использованием услуг экспедиторов, которые не включены в реестр и нахождение в реестре сведений о которых приостановлено. Нарушение запрета равно признанию деятельности незаконной.
</p>
<p>
Во-вторых, самих экспедиторов обяжут привлекать к выполнению перевозок на территории Беларуси только перевозчиков, имеющих по закону право на выполнение перевозок.
</p>
<p>
Таким образом, и перевозчики, и экспедиторы должны будут усилить работу по проверке контрагентов, проверяя легальный статус друг друга.
</p>
<h2>
Планируемые сроки введения новаций </h2>
<p>
Предполагается, что прием сведений от экспедиторов для включения в реестр стартует <b>с 1 июля 2027 г.</b> А уже <b>с 1 января 2028 г.</b>
деятельность экспедиторов без включения сведений в реестр (а заодно и перевозчиков, прибегших к услугам «нелегалов») станет незаконной и будет запрещена.
</p>
<p>
Такие сроки позволяют участникам рынка без спешки оценить, что им необходимо предпринять для продолжения транспортно-экспедиционной деятельности.
</p>
<div class="text-centered-snippet">
<div class="text-centered-snippet__content">
<span style="font-size: 14pt;" color:="" pink;"=""><b>Читайте нас в
<!–noindex–><a rel="nofollow" href="https://t.me/EGazeta" target="_blank">Telegram</a><!–/noindex–> и
<!–noindex–><a rel="nofollow" target="_blank" href="https://invite.viber.com/?g2=AQBkOlwjFTmfSU93ZX4Cc49PdEiXn23dIYhU3LhzbTXacrakj9Cll3f6rA1CL3gk">Viber</a><!–/noindex–></b></span>
</div>
</div>
<p>
</p>
В Беларуси ужесточат требования к экспедиторам – рынок изменится 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-03-23 20:24:00
Апошнія навіны, сусветныя навіны і навіны краіны з найважнейшай інфармацыяй дня. Суддзя Пятар Нізамоў і Feathers Пятар Нізамоў прадстаўляюць аналізы і расследаванні ў Бургасе і па ўсёй Балгарыі. Актуальныя навіны пра палітыку, надвор’е, каранавірус, скандалы, суды, пракуратуру і мясцовыя ўлады даступныя праз тэлебачанне, анлайн-платформы і сацыяльныя сеткі, такія як Facebook, Instagram і YouTube. Адвакаты, суддзі і суды разглядаюць грамадзянскія, крымінальныя, адміністрацыйныя і канстытуцыйныя справы, забяспечваючы судовы працэс у Варне, Плоўдзіве, Софіі і Бургасе. Навінавыя сайты і парталы, такія як Novinite, Bivol, Trud і Vesti BG, прапануюць поўнае 24-гадзіннае асвятленне падзей, уключаючы найбольш абмеркаваныя і эксклюзіўныя навіны ў Балгарыі.
