リヤド：サウジアラビアの非石油輸出(再輸出を含む)は2025年に18．
統計総局が発表したデータによると、2025年の非石油輸出は3,660億8,000万SRドル（970億4,000万ドル）に達した。再輸出を除く国内の非石油輸出は前年比0.1％減少したが、再輸出商品の金額は64.4％急増した。
同時期に輸入が8.8％増加したため、非石油輸出の対輸入比率は2024年の35.3％から38.5％に上昇した。
最新の数字は、サウジアラビアが「ビジョン2030」の下、原油収入への依存度を下げ、地域の商業ハブとしての地位を確立しようとする中で、貿易、物流、再輸出活動がサウジアラビアの経済多様化戦略において果たす役割が高まっていることを浮き彫りにしている。
「非石油輸出（再輸出を含む）の輸入に対する比率は、2024年の35.3%から2025年には38.5%に上昇した。この増加は、同期間の輸入の8.8％増と並んで、非石油輸出の18.9％増によってもたらされた」とGASTATは述べた。
化学製品は最大の非石油輸出品目であり、非石油輸出全体の22.5％を占め、前年比4.7％増であった。
機械・電気機器・部品は、石油外輸出の22.4%で僅差で続き、91.8%の驚異的な伸びを記録した。
商品輸出全体では、石油輸出が4％減少したにもかかわらず、2.1％増の1兆1,600億SRと小幅な伸びを示した。
その結果、総輸出に占める石油の割合は、2024年の73.1％から2025年には68.7％に低下した。
中国はサウジアラビアの最大の貿易相手国としての地位を固め、同王国の商品輸出の 14.6％を受け入れている。
次いで中国が 10％、UAE が 10％、インドが 9.4％となっている。
韓国、日本、米国、エジプト、バーレーン、ポーランド、マルタも輸出先上位 10 カ国に入っている。
GASTATによると、2025年の輸入は前年比8.8％増の9,498億2,000万SRとなり、同時期の商品貿易黒字は19.2％減少した。
また、中国は2025年の輸入総額の27.5％を占め、王国の商品輸入先として第1位、次いで米国の8.2％、UAEの5.7％であった。
インド、ドイツ、日本、イタリア、フランス、スイス、エジプトも輸入元の上位10カ国に入っており、これら10カ国からの輸入総額はサウジアラビアの輸入全体の65.9％を占めている。
ダンマンのアブドルアジーズ国王港は王国への商品の主要な入港地で、2025 年の輸入総額の 26.6％を占めた。
次いでジッダ・イスラム海港が22.1％、リヤドのキング・ハリド国際空港が13.8％、ジェッダのキング・アブドルアジーズ国際空港が10.4％、ダンマムのキング・ファハド国際空港が5.4％となっている。
非石油輸出では、ジェッダのアブドルアジーズ国際空港が出荷額の14.2％を占め、ジェッダ・イスラミック港の11.7％、ジュバイルのキング・ファハド・インダストリアル海港の11.1％を上回った。
GASTATによると、2025年のサウジアラビアの非石油輸出の主要輸出先はアブドルアジーズ国際空港で、総出荷額の14.2％を占めた。
また、ジェッダ・イスラミック港が非石油輸出の11.7％を占め、次いでジュベイルのキング・ファハド・インダストリアル海港が11.1％、リヤドのキング・ハリド国際空港が10.6％、ジュベイル海港が7.9％となっている。
サウジの非石油輸出、2025年に18.9％増の970億ドルに急増：統計総局 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-05-31 11:40:28
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