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La UE propone subvenciones al precio del combustible, ayudas a empresas y financiar el gas para electricidad para rebajar el impacto de la guerra en Irán 2026

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La UE propone subvenciones al precio del combustible, ayudas a empresas y financiar el gas para electricidad para rebajar el impacto de la guerra en Irán 2026
La UE propone subvenciones al precio del combustible, ayudas a empresas y financiar el gas para electricidad para rebajar el impacto de la guerra en Irán

La ue propone subvenciones al precio del combustible, ayudas a empresas y financiar el gas para electricidad para rebajar el impacto de la guerra en irán

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    La Comisión Europea pregunta a los países miembros por una serie de medidas para rebajar el incremento del coste energético provocado por el conflicto en Oriente Medio. Bruselas se ha propuesto como objetivo que estén aprobadas en abril

    El Congreso convalida el decreto para paliar los efectos económicos de la guerra de Irán

    Bruselas por fin empieza a dar pasos concretos sobre medidas para paliar el fuerte incremento de los precios de los combustibles por el conflicto en Oriente Medio. La Comisión Europea ha anunciado este lunes que “está recabando la opinión de los Estados miembros sobre un proyecto de propuesta de un Marco Temporal de Ayudas de Estado para la crisis” que permite a los países cubrir parte del aumento de precios del combustible o de los fertilizantes, conceder una cantidad limitada de ayuda por empresa, un aumento del porcentaje máximo de ayuda para los costes de electricidad de las industrias con alto consumo y la subvención del coste del combustible utilizado para la generación de electricidad a partir de gas. La Comisión tiene como objetivo adoptar estas medidas antes de finales de abril.

    La falta de concreción de la finalización del conflicto en Oriente Medio iniciado por Estados Unidos e Israel con sus bombardeos sobre Irán ha hecho que Bruselas mueva ficha para paliar el impacto de los precios de los combustibles en los bolsillos de los ciudadanos y las empresas europeas. Como en otras ocasiones, la Comisión se basa en el articulado de sus propios tratados que permite conceder ayudas para desarrollar determinados sectores económicos ante riesgos económicos específicos e inesperados.

    El fracaso de las negociaciones de paz entre Irán y Estados Unidos y la confirmación por parte del presidente de EEUU, Donald Trump, del bloqueo de los barcos que pasan por el estrecho de Ormuz, donde en periodos de normalidad circula el 20% del petróleo que se consume en el mundo, han disparado otra vez los precios de los combustibles.

    Muchos países europeos, como es el caso de España, ya han aprobado su paquete de medidas mientras que Bruselas va más lenta. La presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, mandó una carta el pasado 16 de marzo a los líderes de los 27 países de la UE marcando las líneas por las que iban a discurrir las posibles medidas. Von der Leyen apuntaba que se “debía aprender de las lecciones del pasado”: “Una lección clave de la crisis de 2022-2023 fue que muchas de estas medidas eran amplias y poco selectivas, lo que provocó ineficiencias y costes fiscales muy elevados”.

    En teoría, las medidas se iban a presentar en la cumbre europea que reunió a los mandatarios de los Estados miembros el pasado 19 de marzo en Bruselas. Pero, pese a que había muchas expectativas sobre el Consejo Europeo, tras 12 horas de reunión, solo se consiguió hacer otro bonito comunicado sin decir nada porque no había medidas que anunciar. 

    La Comisión pasa ahora a consultar a los Estados miembros para “conocer su posición sobre un marco específico y temporal que aborde los efectos de la crisis en algunos de los sectores más expuestos de la economía, como la agricultura, la pesca, el transporte por carretera y el transporte marítimo de corta distancia dentro de la UE”. Según Bruselas, el proyecto de propuesta también incluye un ajuste temporal del Marco de Ayudas de Estado del Pacto Industrial Limpio , “que permitiría mayores intensidades de ayuda para hacer frente a los picos en los precios de la electricidad”.

    Medidas temporales

    Las medidas que se están dirimiendo entre la Comisión y los países miembros son “apoyo temporal para los sectores más expuestos que cubra parte del aumento de precios del combustible o de los fertilizantes, en comparación con la situación anterior al 28 de febrero de 2026” y “conceder una cantidad limitada de ayuda por empresa (excepto para el transporte marítimo de corta distancia dentro de la UE).

    Otra ayuda se daría mediante el “incremento del porcentaje máximo de ayuda para los costes de electricidad de las industrias con alto consumo energético, que sería por encima del máximo actual del 50%.

    Además, la Comisión se muestra dispuesta a evaluar otras medidas temporales como “la subvención del coste del combustible utilizado para la generación de electricidad a partir de gas, con el fin de reducir los costes globales de la electricidad” y deja sobre la mesa la posibilidad de añadir “medidas adicionales para abordar los efectos de la crisis”.

    En este sentido, durante la crisis del Covid se suspendió el procedimiento de déficit excesivo lo que permitió a los países de la UE romper en corsé de deuda que impone la UE para facilitar la salida de la crisis que provocó la pandemia. De todas maneras, Von der Leyen ha asegurado este lunes que en la situación actual no es necesaria una medida de este calado.

    No hay ninguna mención a la propuesta de las cinco de las principales economías de la Unión Europea para impulsar un nuevo impuesto sobre los beneficios extraordinarios de las empresas energéticas en plena escalada de precios del petróleo provocada por el conflicto con Irán.

    Ahora, los Estados miembros tienen la posibilidad de “formular observaciones sobre el proyecto de propuesta de la Comisión y responder a estas preguntas. La Comisión evaluará rápidamente las respuestas con el objetivo de adoptar el Marco Temporal antes de finales de abril.

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