İstanbul’un Beyoğlu ilçesindeki metro inşaatında iskele çökmesi sonucu 1 işçinin yaşamını yitirmesi, 3 işçinin yaralanmasıyla ilgili başlatılan soruşturma kapsamında gözaltına alınan taşeron firmanın sahibi ile şantiye şefi, „taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma“ suçundan tutuklanmaları talebiyle nöbetçi sulh ceza hakimliğine sevk edildi.

Dün akşam Ömer Avni Mahallesi Meclis-i Mebusan Caddesi’nde, Kabataş İskelesi’nin yanındaki M7 metro şantiye hattında yapılan çalışma sırasında eksi 6. kattaki iskelede çökmüştü.

Beton dökme işlemi sırasında beton dökülen kalıbın açılması sonucunda iskele üzerinden düşerek yaralanan Selahattin E. kaldırıldığı Taksim Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nde yaşamını yitirdi.

Mustafa G. ile Soner E.’nin kemik kırığı oluşacak ve basit tıbbi müdahale ile iyileşemez şekilde, Caner G.’nin ise basit tıbbi müdahale ile iyileşebilir şekilde yaralandığı belirlendi.

Soruşturma kapsamında atanan uzman bilirkişi tarafından bugün hazırlanan kusur raporuna göre, olayın oluşumunda taşeron firma BMA Enerji Mühendislik İnşaat Sanayi ve Limited Şirketi’nin sahibi ve yetkilisi B.Ç. ile aynı şirkette şantiye şefi O.Ç.’nin asli kusurlu, yaralanan 3 işçi ile hayatını kaybeden S.E’nin ise tali kusurlu olduklarının tespit edildiği öğrenildi.

Bu kapsamda taşeron firmanın sahibi ve yetkilisi B.Ç. ile aynı şirketin şantiye şefi olarak görevli O.Ç. gözaltına alındı.

Anadolu Ajansı’nın aktardığına göre işlemlerin ardından adliyeye götürülen 2 şüpheli, savcılıktaki ifadelerinin alınmasının ardından mevcut dosya kapsamı, atılı suçun niteliği, tespiti yapılan kusur durumu gözetilerek, „taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma“ suçundan tutuklanmaları talebiyle nöbetçi sulh ceza hakimliğine sevk edildi.

Alarko’nun ana yüklenicisi olduğu metro inşaatının sicili kabarık

Öte yandan Alarko Holding’in ana yüklenici olduğu metro inşaatının sicili bir hayli kabarık.

21 Mayıs 2015’te dönemin AKP’li İBB Başkanı Kadir Topbaş inşaatın temelini attıktan bir gün sonra şantiyenin Mecidiyeköy ayağında bir işçi hayatını kaybetti. İş makinasından düştüğü fark edilemeyen 32 yaşındaki Adil Kolukısaoğlu aracın altında kaldı.

İki yıl sonra, bu defa metro hattının Çağlayan şantiyesinde 32 yaşındaki işçi Yılmaz Kara dengesini kaybederek yaklaşık 30 metreden zemine düşüp ağır yaralandı.

Metro inşaatı 2016 ve 2019 yıllarındaysa çalışma koşullarıyla gündeme geldi. 2016 yılında ücretlerini, fazla mesailerini ve diğer haklarını alamayan işçiler, itiraz edince işten çıkarıldılar. 
Alarko Holding önünde direnişe geçen işçiler 10-11 saat çalıştırıldıklarını anlatmıştı.

2019’da da işçiler maaşlarını alamamaları üzerine iş bıraktı. Bir kez daha işçiler Alarko Holding’in kapısına dayandılar.

Kabataş metro hattını gündeme getiren bir diğer konuysa ağaç katliamı olmuştu. Karaköy’den Beşiktaş sahiline kadar tek çocuk parkına sahip olan Kabataş’taki yeşil alan şantiye sahasına çevrilince park kapatılmış, içerisindeki ağaçlar da sökülmüştü.