Stellantis schneidet Opel Stück für Stück klein. Jetzt will der Autokonzern das Entwicklungszentrum am deutschen Opel-Stammsitz Rüsselsheim erneut verkleinern. Kommende Elektro-Opel könnten zu großen Teilen bei der China-Marke Leapmotor entwickelt werden.
Von derzeit rund 1650 Ingenieurinnen und Ingenieuren in Rüsselsheim sollen künftig noch 1000 an der Entwicklung von Opel-Modellen sowie verschiedenen Themenfeldern für den Gesamtkonzern arbeiten, teilte das Unternehmen mit.Bei der Übernahme durch die Peugeot-Mutter PSA im Jahr 2017
waren bei Opel noch rund 7000 Entwickler beschäftigt. Seitdem haben etliche
Expertinnen und Experten den Autobauer verlassen, ganze Abteilungen wurden
geschlossen. Ein Teil der Beschäftigten wechselte auch zum
Ingenieursdienstleister Segula.Ausstiegsprogramme reichen nicht
Der nun geplante Personalabbau ist offenbar nicht mehr über die bis ins Jahr
2029 vereinbarten Ausstiegsprogramme möglich. Das Unternehmen hat daher nach
eigenen Angaben den Betriebsrat informiert und strebt einvernehmliche Lösungen
an. Denkbar sind hier etwa zusätzliche Abfindungsprogramme.Wörtlich heißt es in einer Mitteilung: „Selbstverständlich werden organisatorische Maßnahmen erst umgesetzt, nachdem der Betriebsrat detailliert informiert und angehört wurde sowie ein konstruktiver Dialog mit dem Sozialpartner stattgefunden hat.“Verankert im Entwicklungsnetzwerk
Das neu strukturierte „Tech Center“ werde fest im
Entwicklungsnetzwerk von Stellantis verankert bleiben, teilte das Unternehmen
mit. Die Transformation sei Teil des strategischen Bekenntnisses für den
Standort Rüsselheim, erklärte Opel-Personalchef Ralph Wangemann.Die Ingenieure der deutschen Stellantis-Tochter sollen
künftig Fahrzeuge der Marken Opel und Vauxhall entwickeln. Konzernweit
zuständig sind sie zudem unter anderem für Beleuchtung, den Einsatz von KI in
der Produktion, Fahrerassistenzsysteme und Batterieentwicklung.Konkurrenz aus China
Mögliche Konkurrenz erwächst zudem in China. Laut Medienberichten sollen
kommende Elektro-SUV für Opel zu großen Teilen bei der Stellantis-Beteiligung
Leapmotor entwickelt werden. Der Konzern bestätigt dazu lediglich
Verhandlungen.Wangemann verwies auf Investitionen in die neue Unternehmenszentrale „Green Campus“ auf dem Rüsselsheimer Opel-Gelände. Neben Forschung, Entwicklung und Design sind am Stammsitz noch ein Produktionswerk sowie die Verwaltung von Stellantis Deutschland angesiedelt.
Stück für Stück – Opfert Stellantis Opel am chinesischen Thron? 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-04-12 11:06:27
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