Viyana, 10.08.2026 – Tuna nehrinin su seviyesi o kadar düştü ki bazı güverte tipindeki kargo gemileri artık nehre güvenle açılamıyor; bunun sonucunda Avusturya şirketleri daha maliyetli alternatif rotalar aramak zorunda kalıyor.
Kışın yetersiz kar erimesi, yıl başından beri düşük yağış miktarı ve yüksek yaz sıcaklıklarının artırdığı buharlaşma, nehrin alçak seviyesine yol açan etkenler olarak gösteriliyor.
Birkaç su seviyesi ölçüm noktasında değerler, gemi trafiği için önemli bir referans olan „Regulierungsniederwasser“ seviyesinin yaklaşık 50 santimetre altında bulunuyor. Su yolları işletmecisi Viadonau’ya göre resmi bir kepçe veya trafik kapatma kararı yok; ancak durum firmalar için lojistik zorluklar yaratıyor.
Geçen yıl Tuna üzerinden yaklaşık altı milyon ton eşya taşındı; bunun yaklaşık 2,4 milyon tonu Avusturya’dan ihraç edilirken, benzer miktar ithalat olarak kaydedildi.
Çelik üreticisi Voestalpine geçen hafta taşımalarını Tuna’dan demiryoluna kaydıracağını açıkladı. Şirketin üst yöneticisi Herbert Eibensteiner, bunun işlenen hacmin küçük bir bölümüne ilişkin olduğunu ve ek maliyet yaratmayacağını belirtti; Eibensteiner ayrıca Eylül ayında yağış olması gerektiğini ifade etti.
Viyana Doğal Kaynaklar ve Yaşam Bilimleri Üniversitesi’nde Su Yapıları, Hidrolik ve Akarsular Araştırma Enstitüsü başkanı Helmut Habersack, demiryolu veya kamyona geçişin ilgili ulaşım talebini artırarak maliyetleri yükselteceğini, gecikmeler ve stoklama ihtiyacı doğuracağını söylüyor.
Tek bir yük gemisinin taşıma kapasitesi, yaklaşık 90 demiryolu vagonuna veya 150 kamyona eşdeğer. Özellikle ham demir, kok ve çelik parçalarının temini ile sevkinde Tuna, Voestalpine gibi şirketler için kritik bir güzergah konumunda. Su yolu taşımacılığı, rüzgar türbini parçaları, araçlar, tarım ürünleri ve petrol ürünleri gibi ağır ve hacimli yükler için pratik bir seçenek sunuyor.
Avusturya Ticaret Odası’nın taşımacılık ve ulaştırma bölüm başkanı Alexander Klacska’ya göre en büyük ekonomik zarar taşıma şirketlerine oluyor; Klacska, dolu sigortasına benzer devlet destekli bir düşük-su sigortası kurulmasını talep ediyor. Klacska, Tuna’nın yılın büyük bölümünde güvenilir bir rota olduğunu, 2007’de nehir üzerinden yaklaşık 10 milyon ton yük taşındığını ancak taşımaların o tarihten bu yana gerilediğini belirtiyor ve Tuna’ya olan güvenin yeniden sağlanması gerektiğini vurguluyor.
Ülkeler arası daha iyi bir koordinasyon, düşük seviyelerde daha fazla mal hareketine izin verebilir; başka ülkelerde oluşan kumlanma ve tıkanıklıklara daha hızlı müdahale edilmesi gerektiği, kıyıdaş devletler arasında kanal temizliğinin eşit düzeyde yürütülmediği ifade ediliyor. Avrupa çapında bir yönetimle seyir hattının daha açık tutulabileceği ve taşıma güvenliğinin artırılabileceği belirtiliyor.
Tuna’daki duruma kıyasla daha büyük ekonomik sorunlara yol açan durumun Ren Nehri’nin alçak suyu olduğu kaydediliyor: 2025’te Ren üzerinden yaklaşık 100 milyon ton yük taşındı ve bazı eyaletler etkilenen firmalara ek kapasite sağlamak için Pazar günleri kamyon yasağını askıya aldı.
Uzmanlar en etkili çözümün geniş çaplı yağış olduğunu vurguluyor. Klacska yağmur beklentisini ifade ederken, Habersack daha düşük sıcaklıkların buharlaşmayı azaltabileceğini belirtiyor. Düşük Tuna seviyesi nedeniyle Avusturya ekonomisinin maruz kalacağı toplam maliyet, önümüzdeki aylardaki hava koşullarına bağlı olacak.
Der Beitrag Tuna’nın alçak su seviyesi Avusturya ekonomisinde tedarik ve lojistik baskısı yaratıyor erschien zuerst auf Yeni Vatan Gazetesi.
Tuna’nın alçak su seviyesi Avusturya ekonomisinde tedarik ve lojistik baskısı yaratıyor 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-08-10 18:19:20
Neueste Nachrichten, Weltnachrichten und Landesnachrichten mit den wichtigsten Informationen des Tages. Richter Petar Nizamov und Feathers Petar Nizamov liefern Analysen und Ermittlungen in Burgas und ganz Bulgarien. Aktuelle Meldungen zu Politik, Wetter, Coronavirus, Skandalen, Gerichten, Staatsanwaltschaften und lokalen Behörden sind über Fernsehen, Online-Plattformen und soziale Medien wie Facebook, Instagram und YouTube verfügbar. Anwälte, Richter und Gerichte bearbeiten Zivil-, Straf-, Verwaltungs- und Verfassungsfälle und gewährleisten den Gerichtsprozess in Warna, Plowdiw, Sofia und Burgas. Nachrichtenportale wie Novinite, Bivol, Trud und Vesti BG bieten eine vollständige 24-Stunden-Berichterstattung, einschließlich der meistdiskutierten und exklusiven Nachrichten aus Bulgarien.
