<img src="https://iustitia.bg/wp-content/uploads/2025/11/smetla-domy-mosty-i-lidi-provence-zpustosila-obri-vlna-zanechala-stovky-mrtvych-2025.jpg" alt="Smetla domy, mosty i lidi. Provence zpustošila obří vlna, zanechala stovky mrtvých; Zdroj foto: Profimedia.cz" width="720" height="405" />
Přehrada Malpasset byla vybudovaná kvůli tomu, aby zajistila vodu pro zemědělství, rostoucí populaci a rozvíjející se turistický ruch v okolí města Fréjus na Azurovém pobřeží. Stavba na řece Reyran, která je v létě téměř vyschlá, ale při podzimních deštích se mění v divoký tok, probíhala mezi lety 1952 a 1954.
Projekt podle zprávy francouzského ministerstva životního prostředí počítal s nádrží o objemu 50 milionů kubíků vody. Odborníci z univerzity v Marseille tehdy potvrdili vhodné podmínky pro těsnost dna, ale upozornili na geologickou nestabilitu v místě plánované výstavby. Varovali, že bude nutné pečlivě utěsnit základovou horninu a zkontrolovat stabilitu svahů.
Konečné rozhodnutí o přesunu místa stavby o 200 metrů směrem po proudu – bez nového geologického průzkumu – se nakonec ukázalo jako osudové. I samotný název místa, Malpasset, si lze z francouzštiny přeložit jako „špatný průchod“.
Z ekonomických důvodů padla volba na takzvanou obloukovou přehradu – štíhlou konstrukci z betonu, která přenáší tlak vody do boků údolí. Malpasset patřil mezi tzv. „tenkostěnné oblouky“ – v patě měl šířku pouhých 6,9 metru, zatímco výška dosahovala 60 metrů.
Nádrž se začala plnit na podzim 1954. Kvůli suchu postupoval proces pomalu, jenže v listopadu 1959, po týdnech vydatných dešťů, začala voda konečně stoupat a přehrada se dostala téměř k plné kapacitě. Na pravém břehu se však objevily první příznaky prosakování vody.
Nabízelo se jednoduché řešení: nádrž odpustit. Jenže v okolí probíhala stavba dálnice na trase Marseille-Nice a úřady rozhodly výpustné ventily neotevírat, aby nedošlo k narušení prací. Večer 2. prosince se podle francouzského ministerstva životního prostředí naplnily poslední čtyři metry nádrže během 24 hodin. V 21:11 večer se oblouk protrhl.
Vlna, která pohltila celé údolí
Obrovská masa vody se vyvalila z úzkého údolí a smetla vše, co jí stálo v cestě. Železniční trať a silnice zvlnila jako neposedné dítě hadrovou panenku, betonové bloky o hmotnosti stovek tun odnesla 1,5 kilometru od samotné přehrady.
Město Fréjus voda zaplavila během několika minut. Čtvrtě Reyran, Gare i Arènes pokryla půlmetrová vrstva bahna. Došlo ke zničení asi 1350 hektarů zemědělské půdy, včetně vinic, sadů a polí. Elektrické vedení, telefonní linky i silnice zmizely pod nánosy bahna. Fréjus se ocitl dokonale odříznut od okolí.
Uprostřed zkázy se město rychle semklo. Nemocnice se proměnila v improvizované centrum první pomoci, kaple v provizorní márnici. Záchranáři, vojáci, četníci, lékaři i dobrovolníci dorazili už následujícího dnes ráno. Lidé dostali identifikační průkazy a propustky pro vstup do zničené zóny. Místní úřady koordinovaly pohřeb obětí, zajištění přísunu pitné vody a potravin. Dočasné ubytování vzniklo v prefabrikovaných domech.
Díky mimořádné pomoci státu a darům od veřejnosti město rozdělilo 103 milionů franků. Do deseti dnů po katastrofě se podařilo obnovit silniční i železniční provoz – město se však vzpamatovávalo celé měsíce.
Jak se to mohlo stát?
Vyšetřování trvalo více než šest let. Soudy ve všech stupních nakonec osvobodily projektanty i stavitele. Katastrofu podle oficiální zprávy způsobila neznalost geologických jevů – konkrétně tlaků vody hromadících se v puklinách pod přehradou.
Ve skále se nacházela vada (zlom), která bránila průsaku vody. Tlak se tak hromadil pod základy a nakonec odlepil betonový oblouk od levého svahu údolí. Po protržení voda strhla celý oblouk během několika sekund.
Další problémy souvisely s tím, že tok Reyranu nebyl při stavbě odkloněn. Kdyby byl, pracovníci by si všimli prasklin a netěsností. Ani zkušební napouštění – běžný postup u podobných děl – nebylo tehdy provedeno. Zpráva francouzského ministerstva životního prostředí nicméně také uvádí, že kvalita betonu i samotné konstrukce byla výborná. Chyba byla výlučně v podloží a nedostatečných průzkumech.
Katastrofa Malpasset proto zásadně změnila francouzské zákony o bezpečnosti vodních děl. V roce 1966 vznikl Stálý technický výbor pro přehrady, který má dozor nad všemi stavbami vyššími než 20 metrů. Dnes už přehrada v Malpassetu neexistuje. Oblast však dál nese tiché svědectví o lidské chybě i o síle vody, která si vzala stovky životů.
Smetla domy, mosty i lidi. Provence zpustošila obří vlna, zanechala stovky mrtvých 2025 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2025-11-06 04:56:20 Nejnovější zprávy, světové zprávy, zprávy z jednotlivých zemí, nejdůležitější zprávy, nejnovější zprávy, nejdůležitější, nejnovější dne, Justice, Petar Nizamov, Feathers, Petar Nizamov- Feathers, Justice bg, iustitia.bg, iustitia, iusticia, usticia, vyšetřování, Burgas, Bulharsko, zprávy, nejnovější zprávy, zprávy dne, zprávy dne, zprávy z dneška, zprávy z Bulharska, zprávy z Bulharska, blitz zprávy, hlavní zprávy, nejdůležitější, nejkomentovanější, nejnovější zprávy, Bojko Borisov, zprávy, počasí, koronavirus, zprávy, zprávy, počasí, facebook, youtube, facebook, instagram, dnešní zprávy, zprávy na poslední chvíli, zprávy dnes, dnešní zprávy, zprávy, bg zprávy, hlavní zprávy, horké zprávy, bg zprávy, zpravodajský web, všechny zprávy, zprávy bg, zprávy z poslední hodiny, nejnovější, nejnovější zprávy bg, zprávy z dneška, zprávy dnes, zprávy z poslední hodiny, nejnovější zprávy, dnes, zprávy bg, zprávy, zprávy vesti, 24hodinové zprávy, vesti bg novini, světové zprávy, bird bg, bivol bg, bivol, trud bg novini, nejnovější zprávy dnes, novinite bg news, ahoj Bulharsko, erb politické strany, deljan peevski, skandální, bulharská národní televize, svobodná Evropa, televize, skandál, exkluzivní, živě, živá televize právě teď, tv, tv online, televizní program, bg, živě nyní, televizní zprávy, online, živá televize online, soud, soud v Burgasu, okresní soud v Burgasu, soud v Burgasu, okresní soud v Burgasu, okresní soud v Burgasu, odvolací soud v Burgasu, státní zástupce v Burgasu, státní zástupce v Burgasu, okresní státní zástupce v Burgasu, okresní státní zástupce v Burgasu, hlavní státní zástupce, Ivan Gešev, státní zástupce Gešev, Tsacarov, mvr burgas, odmvr burgas, odp burgas, policie burgas, okresní policie burgas, státní zástupce Tsacarov, případy sgs, soud varna, předseda Nejvyššího soudu, soudní rozhodnutí v občanskoprávních věcech, rozhodnutí ve věcech, soud v Plovdivu, soudní rozhodnutí, rozhodnutí ve věcech, Varna soud, trestní, případy, okresní, rozhodnutí okresního soudu, práce u soudu, předseda Nejvyššího soudu, soudci Nejvyššího soudu, soud v Sofii, zástupci soudců, Plovdiv, soud v Plovdivu, soudci Plovdiv, Nejvyšší soud, Inspektorát Nejvyššího soudu, Nejvyšší soudní rada, Nejvyšší soud, Nejvyšší soudní rada, právník, právník v trestních věcech, právník v občanskoprávních věcech, právník v manželských věcech, právník ve správních věcech, trestní právo, trestní proces, občanské právo, občanskoprávní proces, správní právo, ústavní právo
