iustitia.bg
Bakan Uraloğlu, “Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı arasının trafiğe açılmasını Temmuz ayı içerisinde gerçekleştireceğiz. Kızkalesi’ne kadar olan kesimi de inşallah Aralık ayına kadar hizmete açmış olacağız. Yani otoyolumuzun tamamını inşallah bu sene içerisinde hizmete açmış olacağız.” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’de yapım çalışmaları devam eden en önemli karayolu ulaşım projelerinden biri olan Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu şantiyesinde devam eden çalışmaları yerinde inceledi. Burada açıklamada bulunan Bakan Uraloğlu, Mersin’in serbest bölgesiyle, inşası devam eden Akkuyu Nükleer Güç Santraliyle, büyük sanayi ve ticari kuruluşlarıyla ve konteyner hacmi bakımından Türkiye’nin ikinci en büyük limanı sayesinde hızla büyüdüğünü kaydetti.
-“Projenin Genel Fiziksel Gerçekleşmesini Yüzde 88 Seviyesine Ulaştırdık”
Mersin’in bölgede yükselen bir cazibe merkezi olarak öne çıktığına dikkati çeken Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Gelişmiş karayolu ağlarının tam kavşağında yer alan şehrimiz, kuzeyde Ankara, İstanbul ve Avrupa’ya; doğuda ise Şanlıurfa’ya kadar kesintisiz otoyol bağlantısına sahip ve şehrimizin batı yönündeki otoyol ağı Çeşmeli’ye kadar uzanıyor. Şimdi de Çeşmeli-Kızkalesi kesimindeki yapım çalışmalarına hızla devam ediyoruz. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu’nun doğal devamı niteliğindeki bu projemiz, mevcut Çeşmeli Kavşağı’ndan başlayarak Erdemli ve Kızkalesi yerleşimlerinin kuzeyinden D-400 Devlet Yoluna paralel ilerleyip Kızkalesi Kavşağı ile devlet yoluna bağlanacak.”
Kamu-Özel İşbirliği modeli ile hayata geçirilen otoyolun; 3 geliş 3 gidiş 6 şeritli 41 kilometre ana gövde ve 2 geliş 2 gidiş 4 şeritli 11 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 52 kilometre uzunluğunda olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Proje kapsamında ayrıca; 7 adet tünel, 5 adet viyadük, 2 adet otoyol hizmet tesisi, 1 adet bakım işletme merkezi ve 1 adet tünel işletme merkezi inşa ediyoruz. Yapım çalışmalarında şu anda önemli aşamaları geride bıraktık. Toplam 20 bin 232 metre uzunluğundaki 7 adet tüneli ve 3 bin 266 metre uzunluğundaki 5 adet viyadüğü tamamladık. Toprak işlerinde 41 milyon metreküp kazı ve dolgu yaparak yüzde 99 ilerleme sağladık. 140 adet köprü ve sanat yapısından 131’ini bitirerek yüzde 95 gerçekleşme elde ettik. 3,8 milyon ton üstyapı imalatından 1,8 milyon tonunu tamamlayarak yüzde 50 ilerleme kaydettik. Projenin genel fiziksel gerçekleşmesini yüzde 88 seviyesine ulaştırdık.” dedi.
-“Yaz Aylarında 2,5 Saate Varan Seyahat Süresini 18 Dakikaya Düşüreceğiz”
Bakan Uraloğlu, bu projeyle Mersin’in önemli turizm bölgelerini Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu’na doğrudan bağladıklarını belirterek “Böylece bölgemizi ülkemizin bütün otoyol ağına kesintisiz entegre ediyoruz. D400 Akdeniz Sahil Yolu ve D715 Konya-Mersin Devlet Yollarının transit trafiğini, şehir merkezlerine girmeden mevcut otoyol ağıyla birleştirmek suretiyle kesintisiz bir trafik akışı sağlayacağız.” açıklamasında bulundu.
Uraloğlu, özellikle turizm faaliyetlerinin arttığı yaz aylarında mevcut devlet yollarındaki transit trafiğin büyük bölümünü alarak yollardaki yoğunluğu önemli ölçüde azaltacaklarını da kaydetti. Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu ile sağlanacak kazanımlar hakkında da bilgi veren Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolunu tamamladığımızda, mevcut devlet yolunda yaz aylarında 2,5 saate varan seyahat süresini 18 dakikaya düşüreceğiz. Böylece yolumuzla; zamandan 2 milyar 700 milyon lira, akaryakıttan 338 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf edeceğiz. Karbon salınımını da 17 bin 100 ton azaltarak Mersin’in tertemiz doğasını ve Akdeniz’in turkuaz kıyılarını koruyacağız. Bu otoyolumuz ile bölgedeki turizm, sanayi ve tarım faaliyetlerini daha da canlandıracağız. Proje ayrıca Çukurova Uluslararası Havalimanı’na ulaşımı kolaylaştıracak ve Akkuyu Nükleer Güç Santrali nedeniyle hızla gelişen bölgenin artan ulaşım ihtiyacını da karşılayacaktır.”
-“Mersin’in Ulaşım ve Haberleşme Altyapısına Yaklaşık 293 Milyar Lira Yatırım Gerçekleştirdik”
Mersin’de devam eden diğer projelerden de bahseden Bakan Uraloğlu, “Hiç şüphesiz ülkemizin en önemli üretim ve ihracat merkezlerinden biri olan Mersin’in altyapısının gelişmesine ayrı bir özen gösteriyoruz. Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan liderliğindeki son 24 yılda Mersin’in ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 293 milyar lira yatırım gerçekleştirdik. Bölünmüş yol uzunluğunu 585 kilometreye çıkardık. Bitümlü Sıcak Karışım Kaplamalı yol ağını 672 kilometreye yükselterek yollarımızı daha güvenli ve konforlu hale getirdik.” dedi.
Uraloğlu, Akdeniz Sahil Yolu başta olmak üzere Mersin-Erdemli-Silifke-Taşucu-Kaledran Yolu, Silifke-Mut-Sertavul Yolu, Çukurova Havalimanı Bağlantı Yolu, Tarsus Turizm Merkezi Yolu, Anamur-Kazancı yolu gibi 16 ayrı karayolu projesinin çalışmalarının da devam ettiğini belirtti.
Dün Silifke-Mut-Sertavul Yolu’ndaki çalışmaları da incelediklerini hatırlatan Bakan Uraloğlu, “101 km uzunluğundaki bu projemizde bugüne kadar yaklaşık yüzde 50’lik fiziki gerçekleşmeye ulaştık. 8 adet tünel ve 8 adet viyadük ile zorlu heyelan bölgelerini aşacağız. Seyahat süresini 105 dakikadan 70 dakikaya düşüreceğiz.” açıklamasında bulundu.
-Akdeniz Sahil Yolu Tamamlandığında 9 Saat 30 Dakika Süren Seyahat Süresi, 5 Saat 50 Dakikaya İnecek
Özellikle turizm ve ticaretin iki başkenti Antalya ile Mersin’i birleştirecek Akdeniz Sahil Yolu’nun da bölgenin geleceğini şekillendirecek diğer bir önemli proje olarak dikkati çektiğini dile getiren Uraloğlu, “Mevcut 483 kilometrelik güzergahı 43 kilometre kısaltan Akdeniz Sahil Yolu’nu toplam 440 kilometre uzunluğunda projelendirdik. Projemiz tamamlandığında 9 saat 30 dakika süren seyahat süresi, 5 saat 50 dakikaya inecek. Yapım çalışmaları devam eden Antalya-Alanya ve Çeşmeli-Kızkalesi otoyollarının tamamlanıp hizmete başlamasıyla da 4 saat 30 dakikaya kadar düşecek.” şeklinde konuştu.
-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde Çalışmalar Hızla Devam Ediyor
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nde de çalışmaların hızla devam ettiğini belirten Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Bu projemiz de Akdeniz Bölgesi’ni Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan, Türkiye’nin en yoğun sanayi ve ihracat koridorlarından birini modern demiryolu altyapısıyla bütünleştiren stratejik mega projelerimizden biridir. Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep arasını yük için yüksek standarda ve yolcu treni için de 200 km hıza uygun olarak yeniden inşa ediyoruz. 361 kilometre olan hattı 312 kilometreye düşürüyoruz. Yaklaşık 6,5 saat olan seyahat süresini de 2 saat 15 dakikaya indireceğiz. Proje tamamlandığında yılda ortalama 3 milyonun üzerinde yolcu ve 37 milyon ton civarında yük taşımayı öngörüyoruz. Bölgedeki hem yolcu hem yük taşımacılığını dönüştürecek bu hattımız, Mersin limanlarını Gaziantep ve ötesine kesintisiz, hızlı ve güvenli şekilde bağlamış olacak.”
-“Otoyolumuzun Tamamını İnşallah Bu Sene İçerisinde Hizmete Açmış Olacağız”
Konuşmasının sonunda Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nu bu yıl içerisinde tamamlamayı hedeflediklerini kaydeden Bakan Uraloğlu, sözlerini şu şekilde tamamladı:
“İnşallah Çeşmeli ile Erdemli Doğu Kavşağı Arasının trafiğe açılmasını Temmuz ayı içerisinde gerçekleştireceğiz. Böyle bir hedef koyduk. Geri kalan Kızkalesi’ne kadar olan kesimi de inşallah Aralık ayına kadar da hizmete açmış olacağız. Yani otoyolumuzun tamamını inşallah bu sene içerisinde hizmete açmış olacağız. Türkiye’de en hızlı şekilde yaptığımız, en hızlı bitirdiğimiz otoyol olacaktır.”
2,5 saatlik 18 dakikaya düşecek 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2026 2026-05-02 13:42:00 Son haberler Dünya haberleri Ülke haberleri En önemli haberler son haberler en önemli günün son haberleri Yargıç Petar Nizamov Tüyler Petar Nizamov- Tüyler Adalet bg iustitia.bg iustitia iusticia usticia soruşturma Burgaz Bulgaristan haberleri son saat haberleri günün haberleri bugünün haberleri Bulgaristan haberleri Bulgaristan haberleri yıldırım haberleri en önemli haberler en çok yorumlanan son haberler Boyko Borisov haberleri hava durumu koronavirüs haberleri haber hava durumu facebook youtube facebook instagram bugünün haberleri son dakika haberleri bugünün haberleri haberler bg haberler önde gelen haberler sıcak haberler bg haber sitesi tüm haberler haberler bg son saatin haberleri son dakika haberleri bg bugünün haberleri bugünün haberleri bugünün haberleri son saatin haberleri bugünün haberleri bg haberler 24 saat haberler vesti bg novini haberleri dünya kuşu bg bivol bg bivol trud bg novini bugünün son haberleri novinite bg haberleri merhaba bulgaristan siyasi parti arması delyan peevski skandal Bulgar Ulusal Televizyonu Free Europe Television skandal özel canlı tv şu anda canlı tv tv çevrimiçi tv programı bg canlı şimdi tv haberleri çevrimiçi tv çevrimiçi canlı mahkeme Burgas mahkemesi Burgas bölge mahkemesi Burgas mahkemesi Burgas bölge mahkemesi Burgas bölge mahkemesi Burgas temyiz mahkemesi Burgas savcısı Burgas savcılığı Burgas bölge savcılığı Burgas bölge savcılığı Burgas bölge savcılığı Burgas bölge savcılığı Burgas bölge savcılığı Başsavcı Ivan Geshev Savcı Geshev Tsatsarov İçişleri Bakanlığı Burgas ODMR Burgas ODPR Burgas polisi Burgas bölge polisi Burgas savcısı Tsatsarov SGS davaları Varna mahkemesi SGS mahkemesi başkanı hukuk davalarına ilişkin kararlar davalara ilişkin kararlar Plovdiv mahkemesi mahkeme kararı kararları davalar Varna mahkemesi ceza davaları bölge bölge mahkemesi kararları mahkemede çalışma SGS SGS başkanı hakimler Sofya mahkemesi görevi hakimler Plovdiv mahkemesi Plovdiv hakimleri Plovdiv Yüksek Mahkeme Müfettişliği Yüksek Mahkeme Yüksek Yargı Konseyi avukat avukat ceza davaları avukat hukuk davaları avukat evlilik davaları avukat idari ceza hukuku ceza süreci medeni hukuk medeni süreç idare hukuku anayasa hukuku
