Autobatterie: Rotes oder schwarzes Kabel? So gelingt die Starthilfe 2026

Batterie schlapp, das Auto springt nicht an? Bei der Starthilfe kommt es auf die richtige Reihenfolge der Anschlüsse an. So schließen Sie rote und schwarze Kabel sicher an.

Es gibt keinen guten Zeitpunkt für eine ausgelaugte Autobatterie, aber wenn das Teil schon schlappmacht, dann wenigstens in der Nähe anderer Wagen. Denn mit deren Hilfe lässt sich das eigene Fahrzeug meist unkompliziert starten – wenn man weiß, wie.

Bei der Starthilfe kommt es vor allem auf die richtige Reihenfolge beim Vorgehen, auf sichere Anschlüsse und die Hinweise des Fahrzeugherstellers an. Besonders bei modernen Autos, Hybridfahrzeugen und Fahrzeugen mit Start-Stopp-System sollte zunächst die Betriebsanleitung konsultiert werden.

Hier erklären wir in 13 Schritten, wie Sie die Batterie und Auto wieder zum Leben erwecken:

Vorbereiten und absichern:

• Pannenstelle sichern
  Schalten Sie bei beiden Fahrzeugen die Warnblinkanlage ein. Stellen Sie an einer unübersichtlichen oder stark befahrenen Stelle ein Warndreieck auf und ziehen Sie eine Warnweste an.
• Fahrzeuge richtig positionieren
  Stellen Sie das Spenderfahrzeug so ab, dass die Überbrückungskabel die beiden Batterien beziehungsweise vorgesehenen Anschlusspunkte erreichen. Beide Motoren und alle elektrischen Verbraucher bleiben zunächst ausgeschaltet.
• Pole identifizieren
  Vergewissern Sie sich, wo sich Plus- und Minuspol befinden. Die Kennzeichnungen sind nicht bei jedem Fahrzeug gleich gut sichtbar. Wer unsicher ist, sollte nicht experimentieren, sondern die Bedienungsanleitung prüfen oder professionelle Hilfe holen. Eine Verwechslung kann die Fahrzeugelektronik beschädigen.

Kabel richtig anschließen

• Rote Klemme an Plus anschließen
  Befestigen Sie eine rote Klemme am Pluspol der entladenen Batterie. Das andere Ende des roten Kabels kommt an den Pluspol der Batterie im Spenderfahrzeug.
• Schwarze Klemme befestigen
  Schließen Sie das schwarze Kabel zunächst am Minuspol des Spenderautos an. Das freie Ende verbinden Sie mit dem vorgesehenen Massepunkt des Pannenfahrzeugs oder mit einer unlackierten Metallstelle am Motorblock. Den Minuspol der leeren Batterie sollten Sie nicht verwenden, da beim Anschluss Funken entstehen können.

Motoren starten

• Spenderfahrzeug anlassen
  Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit der intakten Batterie und lassen Sie ihn kurz laufen.
• Pannenfahrzeug starten
  Versuchen Sie anschließend, den liegen gebliebenen Wagen zu starten. Der Startversuch sollte nur wenige Sekunden dauern. Springt der Motor nicht an, warten Sie etwa eine Minute bis zum nächsten Versuch. Nach spätestens drei erfolglosen Versuchen sollten Sie die Aktion abbrechen und fachkundige Hilfe rufen.
• Motoren weiterlaufen lassen
  Läuft der Motor des Pannenfahrzeugs, bleiben beide Fahrzeuge noch einige Minuten eingeschaltet. Springt der Wagen nicht an, schalten Sie die Zündung aus und wenden Sie sich an einen Pannendienst.

Kabel abnehmen und weiterfahren

• Elektrische Verbraucher einschalten
  Schalten Sie im Pannenfahrzeug vorübergehend größere Verbraucher wie Gebläse, Licht oder Heckscheibenheizung ein. Das kann Spannungsspitzen beim Abklemmen abmildern.
• Kabel in umgekehrter Reihenfolge entfernen
  Lösen Sie zuerst das schwarze Kabel vom Massepunkt des Pannenfahrzeugs und anschließend vom Spenderfahrzeug. Danach entfernen Sie das rote Kabel – zuerst am Spenderauto, dann am Pannenfahrzeug.
• Verbraucher ausschalten
  Lassen Sie den Motor des gestarteten Fahrzeugs weiterlaufen und schalten Sie nicht benötigte elektrische Geräte wieder ab.
• Vorsichtig weiterfahren
  Fahren Sie zunächst aufmerksam und achten Sie auf Warnmeldungen oder ungewöhnliches Verhalten. Treten Fehlfunktionen auf, halten Sie an und rufen Sie Hilfe. Je nach Fahrzeug kann bei einer Störung beispielsweise die elektrische Unterstützung der Lenkung ausfallen.
• Batterie nachladen
  Laden Sie die Batterie anschließend mit einem geeigneten Ladegerät vollständig auf. Alternativ kann eine längere Fahrt auf möglichst freier Strecke helfen. Tritt die Panne erneut auf, sollte die Batterie geprüft und gegebenenfalls ersetzt werden.

Alternative: Starthilfe mit Booster

Ein Starthilfe-Booster funktioniert ähnlich wie eine besonders leistungsfähige Powerbank und liefert zusätzlich zur USB-Funktion 12 Volt für die Autobatterie. Das Gerät wird ausgeschaltet an die Batterie angeschlossen: zuerst die rote Klemme an Plus, danach die schwarze an Minus beziehungsweise an den vorgesehenen Massepunkt. Nach einer kurzen Wartezeit kann der Motor gestartet werden. Sobald er läuft, sollte der Booster entsprechend seiner Anleitung wieder entfernt werden.

Beim Kauf sind unter anderem Verpolungs-, Überhitzungs- und Überladungsschutz wichtig. Der Booster sollte außerdem immer ausreichend geladen im Fahrzeug liegen. Bei Elektro- und Hybridautos gelten besondere Vorgaben für die 12-Volt-Batterie; hier ist die Herstelleranleitung maßgeblich.

Eine Starthilfe kann eine entladene Batterie kurzfristig wieder zum Leben erwecken, ersetzt aber keine Ursachenprüfung. Wer kein geeignetes Kabel oder Gerät besitzt, bei den Anschlüssen unsicher ist oder trotz korrekter Vorgehensweise keinen Erfolg hat, sollte auf eigene Startversuche verzichten und professionelle Pannenhilfe rufen.

Quellen:Autohaus Luchtenberg, Midtronics, Öffentliche Oldenburg, ADAC