ロンドン:イランのイスラム革命防衛隊(IRGC)は、ホルムズ湾の海峡を通過する船舶に対し、領海を通過する航路を確保するよう警告した。
日本の3大海運会社のひとつである商船三井は、米国とイランの2週間の停戦がどのような影響を及ぼすのか見極めようとしているため、混乱に巻き込まれている会社のひとつである。
田村城太郎社長兼最高経営責任者(CEO)は24日、ロイターのインタビューに応じ、「安全上のリスクが十分に低いことを確認する必要がある」と述べた。
同社は最近、液化天然ガスを積んだタンカー1隻と調理用ガスの液化石油ガス(LPG)を積んだタンカー2隻の計3隻を海峡から移動させることに成功した。
田村氏は、同社は2週間の停戦の下でどのように進めるかについて、日本政府からの指導を待っていると述べた。
ララク航路
イランのタスニム半公式通信が木曜日に報じたところによると、IRGCは、海峡を通る通常の航路における機雷の危険を避けるため、ララク島周辺のイラン領海を航行する船舶を望んでいる。
タスニム通信は、IRGCの海軍との調整により、追って通知があるまで、船舶はララク島の北の海峡に入り、そのすぐ南の海峡から出ることになっている、とIRGCの発言を引用した。
英国の海上警備会社アンブレイは勧告の中で、「無許可のホルムズ海峡通過や、通過を試みるイスラエルや米国関連の船舶には、現実的なリスクが継続する可能性がある」と述べた。
「明らかな承認を得た船舶でさえ、ここ数週間、航行半ばで引き返されている」
交通量は少ない
過去24時間に海峡を通過した船舶はわずか6隻であった(通常は約140隻)。
Kpler社、Lloyd’s List Intelligence社、Signal Ocean社のデータによると、その内訳は石油製品タンカー1隻、ドライバルカー5隻であった。
MarineTrafficとPole Star Globalの船舶追跡データによれば、インド向けのケミカルタンカー1隻が通過する予定であった。
リスク情報会社ベリスク・メープルクロフトのTorbjorn Soltvedt氏は、「ほとんどの船社は慎重な姿勢を崩さないだろう」という。
船舶追跡会社Kplerによると、約1億7200万バレルの原油と精製品を積んだ180隻以上のタンカーが湾岸で立ち往生している。
料金システム?
また、船舶追跡データによれば、インド船籍のパインガスLPGタンカーのように、すでにララク島周辺の通常とは異なるルートを取っている船舶もある。
パイン・ガス社のソハン・ラル最高責任者はロイターに対し、イランに通過のための「通行料」を支払っておらず、そのルートで湾岸を出た際にイランのイスラム革命防衛隊に乗り込まれることもなかったと語った。
欧米の指導者たちは、イランがホルムズを通過する船舶に課すいかなる料金にも反発している。
ホルムズ海峡は閉鎖されており、イランは無条件で開放しなければならない、とUAE国営石油大手ADNOCのCEOは木曜日に述べた。
インド、規則を緩和
湾岸からのエネルギー供給を加速させるため、インドは最近、旧式のタンカーと国際的な制裁下にあるタンカーによる2つのイラン貨物の入港を許可した。
世界第2位のLPG輸入国であるインドは、過去数十年で最悪のガス危機に直面しており、政府は家庭への供給を確保するために配給制を導入している。
イランの船舶
米国は先月、イランの原油輸出を一時的に免除する意表をつく措置を講じたが、この措置は4月19日に終了する予定。
2月28日にイラン戦争が始まって以来、原油価格は約50%上昇し、アメリカの全国平均ガソリン小売価格は最近、3年以上ぶりに1ガロン4ドルを超えた。
イラン関連のタンカー航行を監視している米国の擁護団体「反核イラン連合(UANI)」のチャーリー・ブラウン上級顧問の分析によると、過去24時間にイラン船籍の石油タンカー1隻と燃料補給タンカー1隻が海峡を航行した。
ブラウン氏によれば、2月28日以来、少なくとも23隻のイラン籍タンカーがアジアに到着しており、戦前のペースを維持しているという。
ロイター
イランが船舶に自国海域への立ち入りを警告、ホルムズはほぼ停止状態に 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-04-10 09:23:13
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