O estreito de Ormuz no Golfo Pérsico tornou-se mundialmente famoso desde o final de fevereiro. Por aqui passavam diariamente 20% do petróleo e gás consumido em todo o mundo.
Mas desde o início da guerra que o Irão cortou o estreito, depois dos ataques de EUA e de Israel, lançando o mundo numa crise energética.
O fecho do estreito tem sido um espinho encravado para Donald Trump que tem defendido várias vezes a sua reabertura e que criticou os aliados por não o ajudarem a reabri-lo, com uma operação militar, mas não se percebendo bem em que termos ocorreria.
Agora, o que vai acontecer no estreito de Ormuz após o cessar-fogo?
– Em tempos de paz, cerca de 135 navios transitavam diariamente pelo estreito
– Um total de 800 navios e 20 mil marinheiros estão presos no Golfo Pérsico desde que a guerra começou no final de fevereiro e o Irão fechou o estreito de Ormuz.
– A maioria (426) corresponde a petroleiros que transportam tanto crude como combustíveis, mas também existem 238 graneleiros, entre outros.
– Um grupo de 15 países está a preparar-se para realizar escoltas de navios no estreito de Ormuz, mas somente quando houver condições de segurança
– França é um destes países e a operação será “unicamente defensiva”, segundo Emmanuel Macron.
– O plano de cessar-fogo vai permitir ao Irão e a Omã cobrar portagens nos navios que atravessem o estreito. O dinheiro do lado iraniano será usado para a reconstrução do país, segundo a “Associated Press” que cita uma fonte envolvida nas negociações.
– Donald Trump garantiu que os EUA vão ajudar na normalização do tráfego no estreito de Ormuz.
– “Reabertura completa imediata e segura” do estreito de Ormuz, declarou Donald Trump.
– A Ásia é o destino principal para o petróleo e gás do Golfo Pérsico, com a China a ser o maior comprador. Também o Japão e a Coreia do Sul são altamente dependentes desta região, com 95% e 70% das suas importações energéticas a virem desta região. Outro grande comprador é a Índia. Já a Europa pesa apenas 10% nas exportações da região.
– 20 milhões de barris de petróleo e combustíveis passava diariamente por aqui, escoando a produção de grandes produtores como a Arábia Saudita, Emirados Árabes Unidos, Kuwait, Qatar ou Iraque.
– O Iraque já disse aos negociadores e refinadores que podem começar a recolher carga depois da reabertura do estreito, pois a carga iraquiana estava “isenta de quaisquer potenciais restrições”.
-O petróleo está a afundar 15% para 93 dólares nos mercados internacionais em reação ao acordo. Já o gás afunda mais de 17% para 44 euros/MWh, o nível mais baixo em cinco semanas.
-“É bom ver que o mercado está a reagir assim, mas isto é apenas o primeiro dia de uma tentativa de cessar-fogo. Devemos ver o regime iraniano a controlar quem passa, quem é cobrado e quem é rejeitado”, disse à “Bloomberg” Michael Pregent, ex-responsável de inteligência do Governo dos EUA.
-“Os fluxos marítimos globais não são ligados em 24 horas. Os armadores, seguradores e tripulações precisam de acreditar que o risco foi realmente reduzido, não apenas suspenso”, segundo Jennifer Parker, professora na Universidade da Western Australia.
-A consultora Geopolitics of Natural Gas diz que é “altamente incerto que o cessar-fogo se mantenha”. “Apesar de o risco de escalação ter sido reduzido e algumas cargas de gás passarem no estreito de Ormuz nos próximos dias providenciarem um alívio parcial, o risco de disrupções de longo prazo continuam elevados”, com o risco a ser mitigado somente com “evidências de progresso material nos próximos 15 dias durante as negociações”.
O que vai acontecer no estreito de Ormuz após o cessar-fogo? 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2025 2026-04-08 09:47:40
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