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El Aeropuerto de Teruel se convierte en refugio para aerolíneas de Oriente Medio afectadas por la guerra en Irán 2026

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El aeropuerto de teruel se convierte en refugio para aerolíneas de oriente medio afectadas por la guerra en irán

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    En los últimos tres días han llegado 15 aeronaves procedentes de la zona de conflicto, en su mayoría de la base de Qatar Airways en Doha, y su número aumentará en los próximos días

    Guerra en Irán, última hora del ataque de EEUU e Israel en directo

    Un total de 15 aviones, 12 de ellos de Qatar Airways y otros tres de diferentes compañías, han aterrizado en el Aeropuerto de Teruel en los últimos tres días procedentes en su mayoría de la base de Doha para ponerse a salvo de los bombardeos iraníes sobre infraestructuras en los países de la región de Oriente Próximo. Así lo ha manifestado el consejero de Fomento y presidente del Consorcio del Aeropuerto, Octavio López, en una jornada organizada por El Periódico de Aragón en la Cámara de Comercio e Industria de Teruel.

    Se trata de diferentes modelos de los conocidos de aviones de doble pasillo que pueden llegar a transportar más de 300 pasajeros en función de su configuración. En concreto, los aviones que han llegado hasta el momento son trece A330 de Airbus, un A350 y un Boeing 747. En su discurso de clausura del acto, López ha adelantado que a esta docena de aeronaves se irán sumando más en los próximos días “sabedoras las compañías aéreas de que en Teruel van a encontrar un lugar seguro y preparado para el estacionamiento y todas las labores de mantenimiento que sus aeronaves precisan”.

    Para el presidente del Consorcio del Aeropuerto “esto es Teruel a día hoy: una referencia internacional para la aeronáutica mundial donde las cosas se están haciendo muy bien, lo que se está traduciendo en cuotas de prosperidad para Teruel inimaginables hace unos años”.

    Octavio López ha destacado la inversión pública y privada comprometida desde que Jorge Azcón preside el Gobierno de Aragón supera los 170 millones de euros, una cifra que convierte al aeropuerto en el principal motor económico de la provincia, con importantes obras en marcha como el hangar y la nave de producción de dirigibles estratosféricos, una segunda nave de pintura de aviones, la nueva campa de estacionamiento con capacidad para entre 70 y 140 aviones, el futuro laboratorio de investigación del ITA y la propia ampliación de la terminal del aeropuerto, cuya ejecución se encuentra ya al 80%.

    “Estamos –ha sentenciado López- ante una instalación en plena expansión a la que es difícil poner límites, que es motivo de estudio en todos los foros del sector industrial aeronáutico y que forma parte de la red internacional para el desmantelamiento, mantenimiento y estacionamiento de aeronaves”.

    Más allá de constatar que el Aeropuerto de Teruel es una referencia mundial en el sector industrial de la aeronáutica y el sector aeroespacial, Octavio López se ha referido a un asunto capital relacionado con el empleo que se está generando en él, dado que la previsión es que a finales de año se superen los mil puestos de trabajo, a los que se van a sumar los estudiantes del nuevo Grado de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Zaragoza que se pondrán en marcha en el Campus de Teruel a partir del año que viene.

    “Sin vivienda no hay empleo y sin empleo no hay crecimiento económico posible”, ha asegurado, y “por eso estamos trabajando también en ese ámbito de la mano del Ayuntamiento de Teruel y de la iniciativa privada: ahí están las 106 viviendas públicas de alquiler asequible para jóvenes que se van a promover en la calle Italia y las 1.050 viviendas que el Grupo Térvalis va a desarrollar en Los Baños en diversas fases, la primera de ellas de 250, que harán por primera vez a través de un PIGA para agilizar su tramitación, a fin de que su construcción se pueda iniciar en el plazo aproximado de año y medio”, ha concluido.

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