Gebze’de yıkılıp Levent Bilir, Emine Bilir ile çocukları 12 yaşındaki Emir ve 14 yaşındaki Nisa’nın ölümüne sebep olan apartmanın altında çökme yaşandığı kesinleşmiş ancak çökmenin sebebinin metro olup olmadığının belirlenmesi için çalışma başlatılmıştı. 

İhmal iddiaları güçlenirken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, günler sonra yaptığı açıklamada binanın yakınındaki metro inşaatına ilişkin “Hiçbir deformasyon yok” iddiasında bulunmuştu.

29 Ekim’de çöken, çalışmaların birkaç gün içerisinde bitirileceği söylenen bölgenin durumuyla ilgili hâlâ bir açıklama yapılmadı.

‘Facianın nedeninin metro hattı inşaatı’

DEM Parti Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu da bugün çökmenin yaşandığı bölgede açıklamalar yaptı. Gergerlioğlu, facianın nedeninin metro hattı inşaatı olduğunu söyleyerek yetkililere ağır eleştiriler yöneltti ve yaşanan belirsizliğin bir an önce giderilmesini talep etti.

‘Metro güzergahı eski dere yatağından geçiyor’

Gergerlioğlu çöken binanın bulunduğu alanın 50-60 yıl öncesine ait bir dere yatağı olduğunu ve yerin altının sürekli su biriken bir bölge olduğunu, bu durumun dikkate alınmadan metro güzergahının buraya yapıldığını belirtti. Metro inşaatı sırasında alttan sürekli fışkıran suların uzak bir yere tahliye edilmesi yerine, iki yıl boyunca aynı yere, ortalığa döküldüğünü ve bu suların tekrar toprağın altına sızarak zemini çürüttüğünü ifade etti. 

“Olayın unutulmasını mı bekliyorsunuz?” diye soran Gergerlioğlu “metro hattının tünel metodu yerine çökertme metoduyla ve yalnızca 17 metre derinlikten ilerlediğini, oysa bu tür bir inşaatın 40-60 metre derinden gitmesi gerektiğini” söyledi. Sığ inşaatın çöküşe neden olduğunu savunan Gergerlioğlu “Birçok evin altında şu anda bile kuyular var. İnsanlar eski kuyularını yıkmak istememiş ve korumuş. Bölge su yatağı olduğu için kuyulardan su çıkmaya devam ediyor” ifadelerini kullandı.

‘Maliyeti düşürmek için göz yumuldu’ iddiası

Metro inşaatını ucuza getirmek için çevredeki binaları kamulaştırma yapmaları gerektiği halde yapmayıp projede istasyonun biraz yan tarafa kaydırıldığını belirten Gergerlioğlu, “Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin projeyi bitiremediğini, birçok yalan dolan işler döndükten sonra bakanlığa devredildiğini” söyledi. Maliyeti yüksek olur diye daha derine tünelin yapılmadığını öne süren Gergerlioğlu, “Eze İnşaat kâr etsin diye 4 canın gittiğini, birçok insanın evsiz kaldığını, esnafların onlarca yıllık kurulu düzenlerinin bozulduğunu” kaydetti.

Onlarca bina boşaltıldı, ortada karar yok

Facianın ardından çevredeki binalara yönelik alınan yıkım kararlarına dikkat çeken Gergerlioğlu, Güzeller Mahallesi, Mevlana Mahallesi, Mustafa Paşa ve Gaziler Mahallesi’nin kesişim noktasında, çöken binanın çevresindeki binalar dahil olmak üzere karşı tarafta da en az 24 binanın yıkım kararı alındığını ve bu binaların boşaltıldığını hatırlattı. 

Bölgenin güvensiz hale geldiğini ve insanların taşınmak zorunda kaldığını belirten Gergerlioğlu, esnafın işlerinin de düştüğünü aktardı. 

Mahalle sakinlerine bir an önce bilgi verilmeli, belirsizlik giderilmeli

Gergerlioğlu, olayın üzerinden bir ay geçmesine rağmen olaya ilişkin resmi bir raporun açıklanmamış olmasına sert tepki gösterdi. Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’a ve Ulaştırma Bakanı’na seslenerek, raporun neden açıklanmadığını sordu ve raporun açıklanmamasının sorunu unutturma çabası olarak algılandığını belirtti. Gergerlioğlu, Evleri boşaltılan vatandaşların yurtlarda konaklatılmasına rağmen, “Bizim halimiz ne olacak? Binamız yıkılacak mı, rezerv alan mı ilan edilecek, yoksa yeniden inşa izni mi verilecek?” gibi sorularla büyük bir belirsizlik içinde olduklarını aktardı.

Zemin neden çöktü?

Gergerlioğlu, yetkililerin metro inşaatından olma ihtimalini bertaraf etmek için “zemin çökmesinden oldu” dediğini, ancak zeminde çökmenin nedenini oluşturan etkenler hakkında hiçbir açıklama yapılmadığını vurguladı. Gergerlioğlu, “Sizin yüzünüzden bir cinayet işlendi burada” diyerek dört canın gitmesinde yetkililerin sorumlu olduğunu belirtti ve Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ı ve Ulaştırma Bakanı’nı istifaya davet etti.

Eze İnşaatı kim koruyor?

Gebze-Darıca metro hattının sekiz yıldır bitirilemediğini hatırlatan Gergerlioğlu, yetkililerin her sene projenin “önümüzdeki sene biteceği” yönündeki sözlerinin gerçeği yansıtmadığını, projenin 2026’ya bir ay kala bile bitme görüntüsünde olmadığını söyledi. Ayrıca, projeyi yürüten Eze İnşaat firmasına yönelik eleştirilerde bulundu. 

Eze İnşaat’ın Kocaeli’deki diğer projelerde de gecikmelere neden olduğunu ve Körfezray gibi tüm ihaleleri aldığını söyledi. Firmanın kimse tarafından sorgulanmamasını da eleştirdi.