ドバイ:イランは、週末に発生した船舶への攻撃の応酬により月曜日に原油価格が上昇したことを受け、数日中に湾岸における新たな制限区域と、ホルムズ海峡を通る新たな航路の地図を発表すると述べた。
イラン最高国家安全保障会議のモフセン・レザエイ事務局長は日曜日、国営テレビのインタビューで、新たな制限区域は米国によるイラン封鎖が始まる地点から始まり、湾岸の海域へと広がるものになると述べた。
この計画に関する詳細はほとんど明らかにされなかったが、レザエイ氏は、新たな制限区域に進入した船舶はすべて制裁リストに追加されると述べた。
さらに、レザエイ氏によると、タンカーの航行がほぼ遮断されている重要なエネルギー輸送路であるホルムズ海峡の航路を詳細に示した地図も、まもなく承認される見通しだという。
「イランとオマーンの領海に位置し、イランが管理権を持つ新たな国際回廊の地図については合意が得られており、数日中に署名される見込みだ」と同氏は述べた。
「我々がホルムズ海峡の開放を約束するのは、(米国側が)イランに対する妨害工作、脅迫、攻撃を停止した場合に限る」とレザエイ氏は付け加えた。
米国とイスラエルによるイランへの空爆が戦争を引き起こしてから6カ月が経過したが、紛争は膠着状態にあるようだ。 6月に合意された暫定停戦協定は破綻し、和平プロセスを軌道に戻すための外交的努力もほとんど進展が見られない。
8月の大半は軍事行動が一時停止されていたが、報復合戦の様相を呈する攻撃が再開された。 米中央軍によると、同地域でイランのイスラム革命防衛隊が米軍艦艇を攻撃したことを受け、米軍は土曜日、イランの主要な石油輸出拠点であるカーグ島沖を含む3隻のイラン籍石油タンカーを攻撃した。
テヘランは、近隣諸国における米国の利益を攻撃し、紛争前は世界の石油供給量の約5分の1が通過していたホルムズ海峡を通る石油の流通を遮断する能力を依然として保持していることを示した。
月曜日の海運データによると、過去10日間でホルムズ海峡を通過した商品輸送船は1日平均10隻で、5月以来の最低水準となった。これにより、原油価格は先週の大幅な上昇をさらに伸ばし、ブレント原油は1バレルあたり97ドルを0.8%上回った。
制裁と石油封鎖が経済を圧迫
イランは、自国の経済を麻痺させている米国の制裁によって生じた問題に対処するための取り組みを強化すると表明している。
しかし、イランの石油輸出を封鎖し、制裁回避を阻止することでイラン経済を締め上げようとする米国の動きに対し、イラン側の3人の高官筋は、これに対抗することがますます困難になっていると述べた。
イランのモハンマド・バケル・カリバフ議長は日曜日、「手遅れになる前に」、ゲームのルールが変わったことを米国は理解すべきだと述べた。
「今後、イランの国益や安全保障に対するいかなる攻撃に対しても、より迅速で、より強力かつ、より痛烈な報復が行われることになる」と、同氏は自身のテレグラムチャンネルで公開された演説で述べた。
カリバフ氏は、軍事面と並行して、イランの主な戦場は今や生産と国民の生活にあると述べた。
同氏は、激しい為替変動、インフレ、失業、市場管理を主要な課題として挙げ、イラン国民は苦難には耐えられるが、不適切な管理や不作為には耐えられないとし、政府に迅速な対応を求めた。
日曜日の国営メディアによると、イランのアリ・マダニザデ経済・計画相は、テヘランが米国の経済的圧力に対し改革で対応する計画であると述べ、制裁によって政策転換を余儀なくされるという見方を否定した。
「彼らは経済的圧力や孤立、金融関係の断絶について語っているが、ある国の経済に圧力をかけることで、その国民の意思決定を変えられると考えているのだ」とマダニザデ氏は述べた。
「一点明確にしておきたい。イラン経済を改革する責任は、米国財務省ではなく、イラン政府と国民にあるのだ」
イランによると、カーグ島は過去数ヶ月間で550回攻撃を受けたという
イランは石油輸出国機構(OPEC)で第3位の産油国であり、戦争前は原油の90%をカーグ島の輸出拠点を通じて輸出していた。4月中旬に米国によるイラン産原油輸出の封鎖が始まって以来、輸出の流れは途絶えている。
米中央軍はX(旧Twitter)で、日曜日の時点で、封鎖措置の厳格な遵守を確保するため、92隻の商船の進路を変更させ、3隻を航行不能にし、2隻に接舷検査を行ったと発表した。
8月31日、ドナルド・トランプ米大統領は、カーグ島が「粉々に吹き飛ばされる」様子を描いたAI生成の動画を添えて、ソーシャルメディアに一行の投稿を行った。イラン当局は、カーグ島が攻撃された場合には強力な対応をとると誓っている。
日曜日に国営テレビで放送されたインタビューで、イランのモフセン・パクネジャド石油相は、同島がここ数ヶ月で約550回攻撃を受けたものの、操業を続けていると述べた。
イランによるホルムズ海峡の封鎖は燃料価格の高騰を招いており、11月の議会支配権を巡る選挙を控えるトランプ大統領の所属する共和党にとって、その支持率に重くのしかかっている。
しかし、クリス・ライト米エネルギー長官は、原油が同海峡を通過していると述べた。
「現在、同海峡を通過する原油量は1日平均900万バレルを超えており、海峡を迂回するパイプラインも利用すれば、紛争前の流通量の3分の2以上を確保できているだろう。つまり、イランは依然として妨害行為を行っているが、米海軍はその戦いに勝利している」と、同氏はCNNに語った。
ロイター
IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2026 2026-09-07 16:38:22
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