iustitia.bg
Procvat tržišta klasičnih automobila diljem svijeta je toliki da novac koji ovaj sektor godišnje generira premašuje onaj u 126 zemalja svijeta! Tržište oldtimera postalo je sve popularnije, a kolekcionari automobila u njima vide trajnu vrijednost. Prema posljednjem izvješću konzultantske tvrtke McKinsey & Company globalne zalihe ovih vozila iznose 800 milijardi eura i ostvaruju godišnji promet između 80 i 90 milijardi eura, više od BDP-a, primjerice, Luksemburga, objavio je forbes
Najskuplji na svijetu je Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut coupe (135 milijuna eura) iz 1955. Ovaj njemački stroj toliko rijedak i dragocjen da se mislilo kako ga Mercedes nikada neće prodati. Ipak bogatog kupca nisu dugo čekali. Zanimljivo je kako automobil nije stajao pod staklenim zvonom. Mercedes ga je često znao odvesti na Goodwood Festival brzine i dopuštali mu da se vozi na trkaćoj stazi.
Unutar tržišta oldtimera, kupnja, prodaja i posredovanje ovih vozila prednjači s prihodima između 40 i 45 milijardi eura godišnje. Slijede usluge održavanja i restauracije starih klasičnih vozila koje ostvaruju između 25 i 30 milijardi eura. Tržište klasičnih automobila postalo je poput tržišta skupocjenih satova, zlata ili umjetnina. Sve više ulagača upravo u kupnji oldtimera vidi priliku oplemenjivanja njihovog kapitala.
Kupujte kada drugi prodaju
“Kupujte kada drugi prodaju i prodajte kada drugi kupuju“, poznata je izjava Warrena Buffeta, jednog od najuspješnijih investitora današnjice. Nije baš tako jednostavno kako se možda čini. Buffet je izjavio i kako su dionice najzanimljivije kada se za njih gotovo nitko ne zanima, no to se ne odnosi samo na tržište kapitala.
Oldtimeri” ili vintage automobili nisu samo stari automobili – oni su vremenska kapsula, investicija, dokaz da mehanika i dizajn mogu nadživjeti modu i tehnologiju.
“Ulaganje u oldtimere može biti vrlo isplativo, ali samo ako mu se pristupa ozbiljno, strateški i s razumijevanjem onoga što zaista stvara vrijednost. Ne “raste” vrijednost baš svakom starom automobilu, nego onim primjercima koji su rijetki, autentični, imaju urednu dokumentaciju, jasnu povijest i kvalitetnu restauraciju. Upravo zato oldtimer za ozbiljnog kupca nije samo investicija u vozilo, nego i ulaganje u baštinu, identitet i dugoročnu vrijednost”, kaže Karlo Beštak, osnivač tvrtke Pagoda Classics, jedne od najboljih europskih radionica za obnovu klasičnih automobila čiji se izložbeno-prodajni centar nalazi u okolici Zagreba, u Adamovcu.
EKSKLUZIVNA REPORTAŽA: Automobili kao Titov rekvizit za vanjsku politiku
Tržište oldtimera danas je vrlo aktivno, ali i znatno selektivnije nego prije. Uz legendarne modele iz 50-ih i 60-ih, sve veću pažnju privlače i analogni automobili iz 80-ih, 90-ih i ranih 2000-ih, jer za novu generaciju kupaca imaju snažnu emocionalnu i kolekcionarsku vrijednost.
Rast hrvatskog tržišta
“Domaći kupci danas čine oko 60 posto našeg prometa. Klasični automobili u Hrvatskoj sve se manje doživljavaju samo kao kolekcionarski predmet, a sve više kao dio životnog stila i dugoročne vrijednosti. Upravo zato svoj fokus sve snažnije širimo i na održavanje te čuvanje vozila, jer vjerujemo da prava vrijednost oldtimera nije samo u financijskom prinosu, nego i u emociji, nasljeđu i iskustvu koje se prenosi kroz generacije”, pojašnjava Karlo Beštak.
Uz tradicionalne kolekcionare, sve su prisutniji poduzetnici, investitori i mlađi kupci koji traže automobile s identitetom, emocijom i dugoročnim potencijalom očuvanja vrijednosti. Hrvatsko tržište danas sve jasnije prati europske i globalne trendove te postupno poprima obilježja razvijenih automobilskih tržišta sa snažnom tradicijom.
Dio klijenata tvrtke Pagoda Classics dolazi s vozilima koja već posjeduju i traži procjenu, restauraciju ili pripremu za tržište, dok drugi dio posla čini aktivna nabava kroz privatne kolekcije, preporuke, trgovce, sajmove i aukcije.
Pametno ulaganje ne znači kupiti najskuplji model
“Pametno ulaganje u oldtimere ne znači nužno kupiti najskuplji automobil, nego prepoznati model koji još nije do kraja valoriziran, a ima snažan identitet, ograničenu ponudu i rastući krug kupaca. Upravo u tom segmentu često se nalazi najveći investicijski potencijal”, ističe.
Vatreni festival pin-up ljepotica i moćnih oldtimera na sjeveru Hrvatske
Kada se kupi pravi primjerak, s urednom dokumentacijom, dobrom poviješću i bez potrebe za velikom restauracijom, rast vrijednosti kroz nekoliko godina može biti vrlo realan. Kod oldtimera, kao i kod svakog ozbiljnog ulaganja, ključna razlika ne nastaje pri prodaji, nego u trenutku kupnje.
“Oldtimer ne vidim kao zamjenu za dionice i fondove, nego kao promišljenu dopunu portfelju. Financijski instrumenti nude veću likvidnost i jednostavniju diverzifikaciju, dok klasični automobili traže znanje, vrijeme i dugoročnu disciplinu. Kada je pravilno odabran, oldtimer može biti i oblik očuvanja kapitala i imovina s osobnom vrijednošću, ” naglašava
Mogu li klasični automobili nadmašiti druga ulaganja Mogu, ali prije svega u svom najboljem segmentu. To nije homogeno tržište i ne rastu svi modeli jednako, zbog čega razlika između vrhunskog i prosječnog primjerka često bude veća nego razlika između dviju industrija na burzi, ističe Karlo Beštak
ZAGREB KAK NEKAD Centrom grada provozalo se 200 starih ljepotana. Najstariji je Mercedes iz 1939.
KOLEKCIONARI AUTOMOBILA Između strasti i zarade. Sve popularnije ulaganje u oldtimere 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2026 2026-04-26 17:11:41 Zagreb, Split, Rijeka, Osijek, Zadar, Slavonski Brod, Pula, Sesvete, Karlovac, Varaždin, Šibenik, Sisak, Velika Gorica, Vinkovci, Vukovar, Dubrovnik Najnovije vijesti Svjetske vijesti Vijesti iz zemalja Najvažnije vijesti najnovije vijesti najvažnije najnovije vijesti dana Sudac Petar Nizamov Perje Petar Nizamov- Perje Pravda bg iustitia.bg iustitia iusticia usticia istraga Burgas vijesti iz Bugarske vijesti u zadnji sat vijesti dana vijesti iz današnje Bugarske vijesti Vijesti iz Bugarske blitz vijesti glavne vijesti najvažnije najkomentiranije najnovije vijesti vijesti o Boyku Borisovu vrijeme vijesti o koronavirusu vijesti o vremenu facebook youtube facebook instagram vijesti danas vijesti u zadnji čas vijesti danas današnje vijesti vijesti bg vijesti vodeće vijesti vruće vijesti bg vijesti stranica za vijesti sve vijesti vijesti bg vijesti u zadnji sat najnovije najnovije vijesti bg vijesti iz današnjeg dana vijesti danas vijesti iz zadnjeg sata najnovije vijesti današnje vijesti bg vijesti vijesti 24 sata vijesti bg novini vijesti iz svijeta ptica bg bivol bg bivol trud bg novini najnovije vijesti danas novinite bg vijesti zdravo bugarska politička stranka grb delyan peevski skandalozno Bugarska nacionalna televizija Slobodna Europa Televizijski skandal ekskluzivno tv uživo uživo upravo sada tv tv online tv program bg uživo sada tv vijesti online tv online uživo sud Burgas sud Okružni sud Burgas sud Burgas Okružni sud Burgas Okružni sud Burgas Žalbeni sud Burgas tužitelj Burgas Tužiteljstvo Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Glavni tužitelj Ivan Geshev Tužitelj Geshev Tsatsarov Ministarstvo unutarnjih poslova Burgas ODMR Burgas ODPR Burgas policija Okružna policija Burgas Tužitelj Burgas Tsatsarov SGS predmeti sud Varna predsjednik SGS sudske odluke o građanskim predmetima odluke o predmetima sud Plovdiv odluka sudskih odluka predmeti sud Varna kazneni predmeti odluke okružnog suda rad na sudu SGS predsjednik SGS suci Sofijski sud mjesto suci Plovdiv sud Plovdiv suci Plovdiv Vrhovni sud Inspektorat Vrhovnog suda Vrhovno sudbeno vijeće odvjetnik odvjetnik kazneni predmeti odvjetnik građanski predmeti odvjetnik bračni predmeti odvjetnik upravno kazneno pravo kazneni postupak građansko pravo građanski postupak upravno pravo ustavno pravo
