ドバイ／カイロ：イラン戦争の調停者たちは、ホルムズ海峡の再開に改めて重点を置いている。カタールの使節がイラン側に航行の自由を尊重するよう強く求めたことを受け、テヘランは通常の船舶通行を回復するための条件リストを作成することに合意した。
米国が経済的圧力キャンペーンを優先して交渉から手を引いたことを受け、カタールの首相は木曜日にテヘランでイランの高官らと会談し、国際水路を通じた開かれた海運という戦前の状況に戻すことの重要性を強調した。
米国の同盟国であり、イランの湾岸近隣国であるカタールとパキスタンは、6月に停戦につながり、ホルムズ海峡での航行に関する条件を定めた覚書の仲介に尽力した。 この狭い海峡はイランとオマーンの間に位置し、戦争前は世界の石油供給量の20％がここを通過していた。
6ヶ月前に米国とイスラエルが戦争を開始した後、イランは自国の許可なく海峡を通過する船舶をすべて攻撃すると脅し、船舶の通行量を減少させ、原油価格を急騰させたことで、交渉におけるイランの優位性を高めた。
木曜日にテヘランを訪問したカタールの首相兼外相、シェイク・ムハンマド・ビン・アブドルラフマン・アール・サーニー氏は、X（旧Twitter）で、イランの高官に対し、「国際法に基づき、ホルムズ海峡における航行の自由を尊重することの重要性」を強調したと述べた。
その後、イラン最高国家安全保障会議のモフセン・レザエイ事務局長は、仲介者らがテヘラン側に条件の提示を求めたことを受け、イランが海峡の再開に向けた条件リストを準備中であると述べた。
アル・マナールTVのインタビューで通訳を通じて語ったレザイー氏は、イランがオマーンと、海峡を通る航路について合意しており、そのルートの一部はオマーン領海、一部はイラン領海を通ると述べた。 米国がイランの条件を満たせば、船舶は指定された中央航路を利用することになると同氏は述べた。
これまでイランの条件には、イランの港湾に対する米国の封鎖の解除、補償、制裁の解除などが含まれていた。イランが、米国側が受け入れ可能な形でこれらの要求を修正する意向があるかどうかは依然として不明である。
ここ数週間、テヘランとワシントンは好戦的な声明を交わすにとどまり、外交は第三者に委ねられている。
これまでイランは、60日間の交渉期間内に停戦を定めた6月の覚書への回帰を主張してきた。 しかし、海運取り決めに関するイランの権限の解釈を巡る対立から、この合意はすぐに破綻し、トランプ大統領は署名から3週間後にこの覚書が「終わった」と宣言した。
イラン革命防衛隊は水曜日、イランとオマーンが海峡の交通管理と収益分配について原則合意したと発表したが、その後、イランの高官筋は、両国が依然として合意の詳細について協議中であると述べた。
一方、米軍の指揮官らは、米軍が数ヶ月前にイランのイスラム革命防衛隊によって同海峡に敷設された海雷を除去したと述べている。
「要するに、今日、国際航路は開通しており、勢いが増している」 と、米中央軍司令官のブラッド・クーパー提督は、ソーシャルメディアに投稿されたビデオメッセージで述べた。
クーパー提督によると、米軍はここ数カ月で、約7億5000万バレルの原油を積載した1,500隻の商船が同海峡を通過できるよう支援してきたという。
トランプ氏は同海峡が開通していると繰り返し述べてきたが、イランの脅威を理由に多くの船舶が同海峡の通過を避けており、船舶追跡サービスによると、同海峡の船舶通行量は通常の約5％から15％にとどまっていると推定されている。
国連の国際海事機関（IMO）によると、戦争開始以来、ホルムズ海峡で70件の事件が発生し、19人の船員が死亡した。
ロイター
IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2026 2026-08-28 07:40:43
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