iustitia.bg
Rekordna snaga, tehnologija preuzeta iz Formule 1 i gotovo 480 KS iz samo dvije litre obujma nisu bili dovoljni da zamijene emocije legendarnog AMG V8 motora. Mercedes sada mijenja smjer razvoja
Kada je Mercedes-AMG 2019. predstavio motor M139, automobilska industrija dobila je novi tehnološki standard među benzinskim četverocilindrašima. Dvolitreni turbobenzinac razvijao je čak 421 KS, čime je postao najsnažniji serijski četverocilindrični motor na svijetu. Bio je to inženjerski pothvat koji je pokazao koliko se daleko može otići u razvoju motora s unutarnjim izgaranjem.
No nekoliko godina kasnije pokazalo se da vrhunska tehnologija i rekordne brojke nisu jamstvo tržišnog uspjeha. Mercedes-AMG postupno odustaje od koncepta koji je M139 doveo u vrh ponude, a legendarni modeli C63 i GLC 63 ponovno će dobiti motore s više cilindara.
Glavni problem nije bio sam motor, nego način na koji je korišten.
M139 predstavlja pravo remek-djelo moderne tehnologije. Koristi električno potpomognuti turbopunjač inspiriran rješenjima iz Formule 1, kombinaciju direktnog i višetočkastog ubrizgavanja goriva te Nanoslide premaz cilindara koji smanjuje trenje i povećava učinkovitost. U najnovijoj izvedbi M139l razvija čak 476 KS, što je i danas apsolutni rekord među serijskim motorima ove konfiguracije.
U kombinaciji s plug-in hibridnim sustavom ukupna snaga modela Mercedes-AMG C63 S E Performance dosegnula je impresivnih 680 KS, dok najveći okretni moment iznosi čak 1020 Nm. Na papiru riječ je o automobilu koji nadmašuje mnoge supersportske modele.
Međutim, brojke nisu ispričale cijelu priču.
Najveća zamjerka odnosila se na masu vozila. Hibridni sustav, baterija i dodatna elektronika povećali su težinu automobila za nekoliko stotina kilograma u odnosu na prethodnu generaciju s V8 motorom. Iako je ubrzanje ostalo impresivno, osjećaj lakoće i agilnosti koji je krasio starije AMG modele više nije bio prisutan.
Još važniji faktor bila je emocionalna komponenta.
Kupci AMG modela desetljećima su navikli na dubok i prepoznatljiv zvuk velikih V8 motora. Upravo je taj karakter bio jedan od zaštitnih znakova marke. Novi četverocilindraš, bez obzira na snagu i sofisticiranost, nije mogao ponuditi isti akustični doživljaj. Brojni automobilski novinari i vlasnici isticali su kako automobil zvuči tehnički korektno, ali bez emocija koje su krasile prethodne generacije.
Zanimljivo je da M139 nije uvijek bio predmet kritika.
U modelima poput AMG CLA 45 i AMG A45 isti je motor dobio brojne pohvale zbog eksplozivnog karaktera, brzog odaziva i vrlo atraktivnog zvuka. U lakšim automobilima kompaktne klase njegov potencijal dolazi do punog izražaja, pa ga mnogi smatraju jednim od najboljih turbobenzinskih četverocilindraša ikada proizvedenih.
To jasno pokazuje da problem nije bio u samom agregatu, već u njegovoj primjeni u luksuznim sportskim limuzinama i SUV modelima gdje su kupci očekivali potpuno drugačiji karakter.
Na odluku Mercedesa utjecali su i sve stroži europski propisi o emisijama štetnih plinova. Prilagodba motora M139 budućem standardu Euro 7 zahtijevala bi velika dodatna ulaganja, dok proizvođač istodobno razvija novu generaciju elektrificiranih šestocilindarskih i V8 motora koji će dugoročno imati važniju ulogu u ponudi AMG-a.
Prema informacijama iz automobilskih krugova, upravo će novi V8 motori uz blagu ili plug-in hibridnu tehnologiju ponovno postati temelj najprestižnijih AMG modela. Time Mercedes priznaje da dio kupaca i dalje želi kombinaciju vrhunskih performansi i prepoznatljivog karaktera koji se teško može zamijeniti manjim motorom, bez obzira na njegovu tehničku superiornost.
Priča o M139 tako ostaje zanimljiv primjer kako inženjerska izvrsnost nije uvijek dovoljna za tržišni uspjeh. Ovaj motor bez sumnje predstavlja jedno od najvećih dostignuća moderne automobilske tehnologije i dokaz je koliko se snage može izvući iz samo dvije litre obujma. No AMG kupci oduvijek su tražili više od samih performansi – tražili su emociju, zvuk i osobnost automobila.
Mercedes je očito prepoznao tu poruku tržišta. Budućnost AMG-a i dalje će biti elektrificirana, ali uz povratak većih motora koji će ponovno ponuditi ono po čemu je ova sportska divizija desetljećima bila prepoznatljiva
SNAGA BEZ GUŠTA M139, najmoćniji serijski 4-cilindraš na svijetu, nije osvojio kupce AMG-a – evo zašto Mercedes-Benz odustaje od njega 2026 IUSTITIA.BG – Investigations 2009-2026 2026-06-26 14:25:38 Zagreb, Split, Rijeka, Osijek, Zadar, Slavonski Brod, Pula, Sesvete, Karlovac, Varaždin, Šibenik, Sisak, Velika Gorica, Vinkovci, Vukovar, Dubrovnik Najnovije vijesti Svjetske vijesti Vijesti iz zemalja Najvažnije vijesti najnovije vijesti najvažnije najnovije vijesti dana Sudac Petar Nizamov Perje Petar Nizamov- Perje Pravda bg iustitia.bg iustitia iusticia usticia istraga Burgas vijesti iz Bugarske vijesti u zadnji sat vijesti dana vijesti iz današnje Bugarske vijesti Vijesti iz Bugarske blitz vijesti glavne vijesti najvažnije najkomentiranije najnovije vijesti vijesti o Boyku Borisovu vrijeme vijesti o koronavirusu vijesti o vremenu facebook youtube facebook instagram vijesti danas vijesti u zadnji čas vijesti danas današnje vijesti vijesti bg vijesti vodeće vijesti vruće vijesti bg vijesti stranica za vijesti sve vijesti vijesti bg vijesti u zadnji sat najnovije najnovije vijesti bg vijesti iz današnjeg dana vijesti danas vijesti iz zadnjeg sata najnovije vijesti današnje vijesti bg vijesti vijesti 24 sata vijesti bg novini vijesti iz svijeta ptica bg bivol bg bivol trud bg novini najnovije vijesti danas novinite bg vijesti zdravo bugarska politička stranka grb delyan peevski skandalozno Bugarska nacionalna televizija Slobodna Europa Televizijski skandal ekskluzivno tv uživo uživo upravo sada tv tv online tv program bg uživo sada tv vijesti online tv online uživo sud Burgas sud Okružni sud Burgas sud Burgas Okružni sud Burgas Okružni sud Burgas Žalbeni sud Burgas tužitelj Burgas Tužiteljstvo Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Ured okružnog tužiteljstva Burgas Glavni tužitelj Ivan Geshev Tužitelj Geshev Tsatsarov Ministarstvo unutarnjih poslova Burgas ODMR Burgas ODPR Burgas policija Okružna policija Burgas Tužitelj Burgas Tsatsarov SGS predmeti sud Varna predsjednik SGS sudske odluke o građanskim predmetima odluke o predmetima sud Plovdiv odluka sudskih odluka predmeti sud Varna kazneni predmeti odluke okružnog suda rad na sudu SGS predsjednik SGS suci Sofijski sud mjesto suci Plovdiv sud Plovdiv suci Plovdiv Vrhovni sud Inspektorat Vrhovnog suda Vrhovno sudbeno vijeće odvjetnik odvjetnik kazneni predmeti odvjetnik građanski predmeti odvjetnik bračni predmeti odvjetnik upravno kazneno pravo kazneni postupak građansko pravo građanski postupak upravno pravo ustavno pravo
